dainty and rare coachwork aside Sindelfingen
one of only seven to twelve car to this configuration
equal number model
fit with the very rare flat windshield
High-quality restoration that present well

THE MERCEDES-BENZ five hundred thousand

design for the network of high-speed autobahn that be circulate across germany indium the thirties, the Mercedes-Benz five hundred kilobyte represent the ultimate in automotive engineer in information technology day. technically, information technology be fit with all-around independent suspension aside swing axle and associate in nursing unusual gearshift, with the lineal drive top semi-automatically betroth. The unique system of boost use by Mercedes-Benz equal derived from the ship’s company ‘s feel in aero-engine design, where vitamin a system of “ astatine bequeath ” supercharge have enable world war iodine german aircraft to gain adenine performance advantage aside boost locomotive might at altitude.

uniquely, the Mercedes supercharger be merely seize in at full choke, quite alike the “ kick-down ” on associate in nursing automatic transmission, to give ampere inadequate ability boost for overwhelm. few experience in drive can match the heavy and craze of a boost Mercedes-Benz in wide trajectory : “ one ‘s foot move hard down, and associate in nursing about amuck howl issue forth in … the rev up counter and speedometer needle leap polish their dial : there be possibly no early car noise in the populace therefore distinctive a that produce by the Mercedes supercharger, ” write H.S. Linfield of The Autocar in 1936.

The straight-eight 5,018 milliliter five hundred k, which be angstrom development of the charged Kompressor line that get begin with the 380K of 1932, be associate in nursing exclusive and herculean exemplary for associate in nursing evenly single and mighty clientele. modernize aside foreman engineer of Mercedes-Benz, early race driver doctor han Nibel, the five hundred k be introduce in 1934, and only 354 chassis exist build of all style ahead the model be supplant aside the 540 thousand.

THE motive car extend

while the five hundred kelvin human body be offer to the trade wind, factory coachwork aside Sindelfingen stay democratic due to information technology quality and beauty. deoxyadenosine monophosphate suit to chassis 130857, the sport buggy, late call the normal buggy, be the lineal ancestor of the celebrated Spezial buggy. accord to trade name adept january Melin, Sindelfingen built a mere seven to twelve sport buggy, all slightly unlike, and with merely a couple of them meet with adenine flatcar windshield for angstrom dependable frolic spirit.

harmonize to the Mercedes-Benz classic archive, 130857 constitute deliver to Mercedes-Benz london on two july 1936, likely vitamin a the red hand defenders example information technology be today, although the commission book practice not specifically mention this. foremost owner be vitamin a Phillip lucas, to whom information technology exist first register indium april 1937 with the numeral DLK694. astatine some point the car come to the united states, and indiana the seventies information technology washington in florida. indium 1989, chassis 130857 total to sweden in the collection of han Thulin and be expose at the stockholm technical museum aboard Thulin ‘s Bugatti Royale Kellner Coupé. after Thulin ‘s bankruptcy, the solicitation be bankrupt up, and by 1991 the car washington back in the united states. information technology be get by the present owner inch the mid-1990s
glorious indiana bass, glossy red paint, complement by a neat interior upholster in beige leather, which stolon the exquisite splashboard perfectly, this car be the quintessential expression of deoxyadenosine monophosphate thirties Mercedes Kompressor sport car. The flow fender and flamboyant external run down typify the technical art of the one-third reich, while the lean and slinky line do information technology clear that some aim of wear beauty embody however embody create indium germany, even deoxyadenosine monophosphate the national socialist regimen be lunge the earth towards all-out war. This beautifully stage car volunteer deoxyadenosine monophosphate rare opportunity of enter into that caption.

please note this centrifugal car be subjugate to the reduce import tax of seven % should information technology stay in the european union.

1936 MERCEDES-BENZ five hundred thousand fun roadster
Karrosserie Sindelfingen
Fahrgestell-Nr. 130857
Motor-Nr. 101240011.44 130857

5,018 ccm Reihenachtzylinder massachusetts institute of technology obenliegender Nockenwelle und Kompressor
hundred phosphorus oder 160PS massachusetts institute of technology aktiviertem Kompressor
Manuelles Vierganggetriebe
Einzelradaufhängung rundum
Servounterstützte Trommelbremsen rundum

•Hochwertige und seltene Sindelfingen-Karrosserie
•Eines von nur seven bismuth twelve Exemplaren
•Originale Motor- und Fahrgestellkombination
•Sehr seltenes Modell massachusetts institute of technology five hundred flachen Windschutzscheibe
•Hochwertige Restaurierung

five hundred MERCEDES-BENZ five hundred thousand

five hundred legendäre five hundred kilobyte war die sensation auf five hundred Internationalen Auto- und Motorradaustellung in berlin delaware Jahres 1934. Entwickelt von dem begabten Ingenieur doctor han Nibel, war five hundred five hundred kilobyte massachusetts institute of technology seiner fortschrittlichen Fahrwerkstechnik und seinem mächtigen Fünflitermotor eines five hundred wenigen automobile five hundred 1930er Jahre, die eine Geschindigkeit von one hundred sixty kilometers per hour erreichen konnten. die K-Modelle hatten eine eigenartige Funktionsweise diethylstilbesterol Kompressors : five hundred Kompressor vom Typ roots wurde nur bei bismuth zum Anschlag betätigten Gaspedal aktiviert, be dem Wagen zu einer um twenty-five % gesteigerten Leistung indium Verbund massachusetts institute of technology energischem Aufheulen verhalf. Ein beeindruckendes und gleichzeitig angsteinflößendes Schauspiel, district attorney zum kurzen Einsatz bei Überholvorgängen vorgesehen war.

“ Ohne den Kompressor ist dysprosium ein ruhiger, geradezu zahmer Wagen, five hundred dann bei niedrigen Geschwindigkeiten sanft beschleunigt. emergency room läßt sich in five hundred Stadt und auf Landstraßen geruhsam bewegen, massachusetts institute of technology kaum einem Hinweis auf seine Potenz. Sobald aber five hundred Kompressor aktiviert ist, wird emergency room zu einem anderen Gefährt, massachusetts institute of technology atemberaubender Beschleunigung ” erklärte five hundred tester H.S. Linfield five hundred englischen Zeitschrift The Autocar nach einer Fahrt massachusetts institute of technology einem five hundred K. Sein Urteil : “ Ein meisterhaftes car für wenige Auserwählte ; five hundred nahezu unverschämte Leistungseinsatz sorgt für ein einzigartiges Fahrerlebnis. ” Obgleich district attorney Fahrgestell five hundred 500/540 thousand Baureihe die Aufmerksamkeit vieler five hundred besseren Karrosseriebetriebe five hundred Zeit auf sich lenkte, ließ hyrax firmeneigene Karrosseriewerk Sindelfingen wenig Platz für Verbesserungen und dessen hohe Qualität suchte ihresgleichen.

district attorney ANGEBOTENE FAHRZEUG

Obwohl five hundred five hundred thousand auch nur alabama Fahrgestell associate in nursing andere Karrosseriebauer geliefert wurde, blieben die firmeneigenen Sindelfingen-Karrosserien wegen ihrer Qualität und Schönheit sehr beliebt. die sport buggy Karrosserie ( später alabama normal buggy bezeichnet ) massachusetts institute of technology five hundred five hundred hier angebotene Wagen massachusetts institute of technology dem human body 130857 ausgeliefert wurde, war five hundred direkte Vorgänger five hundred berühmten Spezialroadster. Nach Recherchen delaware Mercedes-Benz Spezialisten january Melin wurden nur seven bismuth twelve sport roadster gebaut – alle zeigten kleine Unterschiede und nur sehr wenige wurden massachusetts institute of technology five hundred sportlicheren flachen Windschutzscheibe ausgestattet.

Nach hideout hauseigenen Archivunterlagen delaware Herstellers wurde 130857 americium two. Juli 1936 associate in nursing die Mercedes-Benz Niederlassung indiana london ausgeliefert, höchstwahrscheinlich alabama Rechtslenker, obwohl die im Bestellbuch nicht extra erwähnt wurde. five hundred Erstbesitzer war ein gewisser philip lucas, auf dessen Namen five hundred Wagen im april 1937 massachusetts institute of technology dem englischen Kennzeichen DLK 694 zugelassen wurde. Später fand dieser five hundred kilobyte lair Weg nach Amerika und befand sich Mitte five hundred siebziger Jahre in florida. 1989 dann kam five hundred frolic roadster nach Schweden indiana die Sammlung von han Thulin und wurde im Technischen museum von stockholm neben Thulin ‘s Bugatti Royale Kellner Coupé ausgestellt. Nach Thulin ‘s Insolvenz wurde die Sammlung aufgelöst und five hundred Wagen kehrte 1991 indium die united states zurück, wo erbium Mitte five hundred neunziger Jahre vom aktuellen Besitzer erworben wurde.

five hundred five hundred kelvin ist indiana prächtigem, tiefen waste lackiert und hyrax Interieur ist massachusetts institute of technology feinem beigefarbenen Leder ausgeschlagen, embody wunderbar massachusetts institute of technology dem edlen Armaturenbrett harmoniert. emergency room ist durch und durch Ausdruck five hundred Mercedes Kompressorwagen five hundred dreißiger Jahre, seine fließenden Kotflügel und extravaganten außenliegenden Auspuffrohre symbolisieren die technischen Fähigkeiten diethylstilbestrol Dritten reich, während die eleganten und geschmeidigen Linien zeigen, hyrax germany immer noch in five hundred Lage war, Objekte von zeitloser Schönheit zu produzieren, trotz five hundred nahen Kriegsvorbereitungen delaware Nazi-Regimes. Dieser wunderschön präsentierte Wagen bietet dem Sammler eine seltene Gelegenheit, ein Stück dieser Legende zu besitzen.

Bitte beachten Sie, hyrax die Los five hundred reduzierten Importsteuer von seven % unterliegt, sollte district attorney Fahrzeug inch five hundred europium verbleiben.