Đi phượt bằng xe ga – liệu có được không?
Đi phượt là sở thích của nhiều bạn trẻ. Nhưng liệu xe ga có đi phượt được không? Đó thực sự là điều mà nhiều người băn khoăn vì trong nhà chỉ toàn xe ga.
Ngày nay, với sự tiện dung không hề bàn cãi ( không bị bắn bẩn khi trời mưa, cốp chứa đồ lớn ), xe máy tay ga ( scooter ) đã trở nên phổ dụng tới mức nhiều người gần như không còn nghĩ đến việc sử hữu một chiếc xe số khi mua xe máy. Nhưng chẳng lẽ mỗi khi đi đâu xa, hay đi phượt, lại phải mua một chiếc xe khác hay đi mượn xe ?
Ưu và nhược điểm của xe ga khi đi phượt
Đi phượt bằng xe tay ga, bạn sẽ có không gian chứa đồ trong cốp rộng, sạch sẽ hơn khi trời mưa. Hơn thế nữa, nhiều xe tay ga cũng an toàn hơn khi trang bị lốp không săm, nên không bị xẹp lốp tức thì khi bị đinh đâm thủng như xe có săm.
Bạn đang đọc: Đi phượt bằng xe ga – liệu có được không?
Tuy nhiên, điểm yếu kém của xe tay ga là gầm thấp, nên sẽ bị hạn chế khi đường quá xấu. Ngoài ra, do sử dụng hộp số vô cấp, nên việc sử dụng công dụng phanh động cơ sẽ không được thuận tiện như xe số thường thì. Thậm chí, nhiều người sử dụng xe ga lâu năm cũng nghĩ rằng xe ga không có năng lực phanh động cơ, nên không dám sử dụng xe ga trên đường đồi núi. Việc sử dụng phanh quá nhiều khi đổ đèo với bất kể dòng xe đại trà phổ thông nào cũng hoàn toàn có thể dẫn đến rủi ro tiềm ẩn cháy phanh hoặc mất phanh .
3 bước giải quyết nỗi lo với xe ga đi phượt
Với phần đông những loại xe máy tay ga lúc bấy giờ, khi người lái nhả tay ga hết cỡ thì côn sẽ có khuynh hướng ngắt trọn vẹn khi vận tốc đã giảm đến một mức nào đó. Khi côn nhả hết, xe vẫn nổ máy và trôi tự do, nên rất nguy hại khi đổ đèo. Côn sẽ chỉ bám trở lại khi người lái tăng ga .
Nếu biết cách tận dụng tính năng này để đổ dốc, xe tay ga hoàn toàn có thể chinh phục những con đường đèo dốc với việc hãm bằng động cơ và hạn chế dung phanh vô cùng hiệu suất cao. Hãy ghi nhớ 3 bước :
Bước 1 : Ngay khi phát hiện thấy xe bị trôi tự do nhanh hơn, hãy rà nhẹ bằng cả phanh trước và phanh sau thật đều, để vận tốc xe giảm xuống như mong đợi, nhưng không được thấp hơn 20 km / h .
Bước 2 : Khi vận tốc được trấn áp, hãy thực thi đồng thời hai thao tác, là vừa phanh nhẹ để trấn áp vận tốc, nhưng tay ga đồng thời cũng vặn nhẹ để côn bám. Ngay lập tức, bạn sẽ cảm nhận được rất rõ thời gian côn bám qua tiếng máy rồ lên và gằn hơn .Bước 3: Khi côn đã bám ở tốc độ thấp, bạn có thể yên tâm nhả phanh, nhả ga, và xe sẽ từ từ đổ dốc hiệu quả đến bất ngờ.
Xem thêm: Ẩm thực Nhật Bản – Wikipedia tiếng Việt
Trong quy trình đổ dốc từ từ bằng động cơ, nếu xe tải quá nặng và có xu thế tăng cường thì bạn hoàn toàn có thể phối hợp rà phanh nhẹ, nhưng nhớ phải dùng cả phanh trước và phanh sau .
Đã có rất nhiều vụ tai nạn thương tâm xảy ra được những thành viên những forum phượt ghi nhận khi đổ đèo bằng xe máy. Sai lầm nghiêm trọng trong 1 số ít trường hợp là lái xe tắt máy thả trôi. Có thể nhiều người nghĩ rằng tắt máy thả trôi xe sẽ giúp tiết kiệm chi phí xăng. Hãy nhớ rằng khi đổ dốc xe sẽ tiêu tốn rất ít xăng. Ngoài ra, thả trôi còn tăng rủi ro tiềm ẩn mất lái, cháy phanh hoặc mất phanh .
(Theo Đẹp Online)
Source: https://dichvusuachua24h.com
Category : Du Lịch
