Trước mắt, xenon sẽ được nhập nguyên chiếc, sau đó đổi sing lắp ráp với giá dự kiến giảm xuống còn 2,7 tỷ đồng với bản GLC three hundred và khoảng 2,2 tỷ đồng với bản GLC two hundred.

Reading: Mercedes-Benz GLC 2023 có giá dự kiến tới 2,9 tỷ tại Việt Nam: Hơn BMW X3 cả nửa tỷ, nhập với số lượng ít

Người bán cho biết Mercedes-Benz GLC 2023 sẽ ra mắt trong tháng 4/2023. Lộ xenon đầu tiên được nhập khẩu với số lượng ít và có thể chỉ đủ cho khách đặt cọc trước. Hai phiên bản sẽ được nhập về ban đầu sẽ là GLC two hundred 4Matic và GLC three hundred 4Matic .
Nếu giá bán mới đúng 2,9 tỷ đồng, mức giá này cao hơn gần three hundred triệu đồng then với xenon lắp ráp đời hiện tại. GLC hiện được phân phối với three phiên bản lắp ráp trong nước, giá từ 1,909 tỷ đến 2,639 tỷ đồng. Đây là giá bán mới từ tháng 1/2023, đã tăng tới seventy triệu đồng thus với tháng cuối năm 2022 .

so với thế hệ cũ, GLC mới có khá nhiều thay đổi. Mặc dù thông can qi tiết về trang bị của các phiên bản nhập khẩu sắp tới chưa được đại lý hé lộ, có thể biết trước những nâng cấp lớn dựa vào mẫu xenon đã radium mắt toàn cầu .
Theo đó, Mercedes-Benz GLC 2023 sẽ tăng chiều dài thêm sixty millimeter, trục cơ sở cũng kéo dài thêm fifteen millimeter, còn chiều rộng xenon không thay đổi. Nhờ đó, thể tích cốp xenon tăng thêm seventy lít .
Thiết kế GLC 2023 thay đổi toàn diện nhưng không quá lớn indeed với thế hệ cũ. Kiểu dáng đặc trưng của mẫu sport utility Đức vẫn dễ dàng nhận right ascension. Cụm đèn trước giờ đây nối liền lưới tản nhiệt, còn đèn hậu conduct mảnh hơn .
Nội thất GLC 2023 khá giống với C-Class 2022 đang bán ở Việt Nam. Vô-lăng kiểu mới với chấu mảnh hơn. Màn hình trung tâm nằm dọc với kích thước 11,9 inch. Màn hình sau vô-lăng tách rời khỏi màn hình trung tâm và đặt nổi .
Nếu giống GLC 2023 tại Đức, mọi phiên bản đều sẽ dùng động cơ loanblend. Trong đó, bản GLC two hundred dùng động cơ công suất 227 mã lực, mô-men xoắn 520 nanometer, bản GLC three hundred 4Matic mạnh 281 mã lực, mô-men xoắn 600 nanometer. Có thể GLC mới về Việt Nam sẽ có hệ thống đánh lái bánh sau .
Đối thủ cạnh tranh trực tiếp Mercedes-Benz GLC là BMW X3. Hiện tại, X3 đang được lắp ráp tại Việt Nam với three phiên bản, giá từ 1,799 tỷ đến 2,439 tỷ đồng .
Mức giá này đang thấp hơn khoảng two hundred triệu đồng so với GLC lắp ráp. Phiên bản cao cấp nhất của X3 có giá thấp hơn nửa tỷ đồng nếu thus với giá dự kiến của GLC nhập khẩu .

Soi chi tiết BMW X3 2023 lắp ráp vừa về đại lý: Chỉ từ 1,799 tỷ, nhiều nâng cấp

Dòng xenon đang có mặt tại các đại lý là bản nâng cấp face lift của BMW X3 2023 với một số thay đổi, đáng chú ý nhất là xenon được chuyển sing lắp ráp trong nước với giá bán mềm hơn nhiều .

Thông can một số dòng xenon BMW lắp ráp trong nước nhận được quan tâm từ nhiều người dùng trên các diễn đàn, hội nhóm về xenon. Giá bán cạnh tranh hơn indeed với trước đây là điều nhiều người mong đợi, nhất là trong bối cảnh một số dòng xenon mang thương hiệu này có giá bán cao hơn đối thủ lắp ráp trong nước .
BMW sẽ lắp ráp xenon từ những khối lớn chứ không lắp ráp từng linh kiện, điều này giúp giá xenon mềm hơn so với việc nhập khẩu như trước. Điển hình như mẫu xenon BMW 330i m frolic hiện đang hưởng lợi nhiều nhất chi các mẫu xenon đưa vào dây chuyền sản xuất trong nước .
BMW X3 cũng sẽ được lắp ráp trong nước, cạnh tranh trực tiếp với Mercedes-Benz GLC
Dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc, mẫu xenon kể trên có giá 2,499 tỉ đồng. Hiện tại, giá “ rò rỉ ” của xenon lắp ráp chỉ ở mức 1,719 tỉ đồng và đang được ưu đãi thêm thirty-five triệu đồng, thấp hơn rất nhiều so với đối thủ Mercedes-Benz C300 AMG có giá hơn two tỉ đồng .
Trong bộ three BMW lắp ráp trong nước, chỉ có X3 là bản nâng cấp face lift mới ( LCI ), còn three series và five series vẫn giống đời xenon nhập khẩu trước đó. Hiện tại, BMW X3 LCI 2023 lắp ráp tại Việt Nam đã có mặt tại đại lý.

Read more : Mercedes-Benz – Wikipedia

Theo thông canister từ tư vấn bán hàng, có three phiên bản X3 LCI được mở bán với giá khởi điểm từ 1,799 tỷ đồng. Giá bán này chưa được THACO car xác nhận .
Nhìn vào tên gọi three phiên bản, có thể thấy rõ sự thay đổi ở hệ dẫn động của X3 lắp ráp trong nước. Hai phiên bản 20i dùng hệ dẫn động cầu sau ( thay vì four bánh như xenon nhập trước đó ), và chỉ có bản 30i dùng hệ dẫn động four bánh xDrive .
Sự khác biệt lớn nhất của bản face lift lắp ráp với bản cũ nhập khẩu là thiết kế nội và ngoại thất. Toàn bộ mặt trước xenon được trau chuốt với lưới tản nhiệt mới góc cạnh hơn, các hốc gió cũng sắc hơn ( đặc biệt là bản thousand sport ) và cụm đèn trước thanh mảnh hơn. Đèn hậu vẫn dùng thiết kế cũ nhưng giao diện leave bên trong thay đổi hoàn toàn .

X3 xDrive30i M Sport

BMW X3 xDrive30i M Sport là phiên bản cao cấp nhất.
Bản X3 xDrive30i molarity sport nhận được nhiều nâng cấp nhất. xenon được trang bị gói ngoại hình meter sport thể thao. Cụm đèn chiếu sáng chính adaptive leave viền đen. Bộ mâm vẫn có kích thước nineteen inch nhưng phối two màu. Bên trong là phanh megabyte màu đỏ .
Cụm đèn trước/sau mới tối màu trên X3 LCI.

Ngoại hình xe có chút khác biệt bởi bodykit M mới cùng bộ mâm 2 màu.

Một số trang bị đáng chú ý ở nội thất X3 xDrive30i thousand sport có vô-lăng megabyte, màn hình điện tử 12,3 inch sau vô-lăng, màn hình trung tâm 12,3 edge, department of housing and urban development, apple CarPlay/Android car không dây, âm thanh Harman Kardon sixteen loa, điều hòa tự động three vùng. Ghế xenon bọc district attorney Vernasca. Ốp trang trí bằng nhôm .
Màn hình là một trong những thay đổi lớn nhất trong nội thất X3 mới.
Về công nghệ associate in nursing toàn, phiên bản cao cấp nhất có thêm television camera 360 độ .

xenon dùng động cơ 2.0L công suất 245 mã lực, mô-men xoắn 350 new mexico, kết hợp số eight cấp và hệ dẫn động four bánh. Hệ thống lái biến thiên. Hệ thống treo thích ứng .

X3 sDrive20i M Sport

BMW X3 sDrive20i M Sport là phiên bản giữa có ngoại hình gần giống bản cao nhất.
Phiên bản X3 sDrive20i m sport có ngoại hình gần giống bản X3 xDrive30i thousand sport, ngoại trừ cụm đèn adaptive light-emitting diode với viền màu sáng và phanh meter màu xanh .
Xe có bodykit giống bản cao cấp nhất.

Nội thất phiên bản này về cơ bản giống với bản cao cấp nhất. Ghế xenon dùng vật liệu district attorney Sensatec không cao cấp bằng. Bản này cũng không còn department of housing and urban development và rèm che nắng phía sau .
Các trang bị giải trí trên bản này cũng gần tương đương bản cao cấp nhất.

Động cơ xenon là máy 2.0L, công suất 184 mã lực, mô-men xoắn three hundred nanometer, kết hợp số eight cấp và hệ dẫn động cầu sau. Hệ thống lái biến thiên nhưng hệ thống treo tiêu chuẩn ( không thích ứng ) .

X3 sDrive20i

BMW X3 sDrive20i là phiên bản tiêu chuẩn.
Phiên bản tiêu chuẩn có ngoại hình khác biệt. Cụm đèn chiếu sáng trước dạng go thường, không adaptive. xenon cũng không có bodykit thể thao. Bộ mâm nineteen column inch màu bạc .
Bản tiêu chuẩn có ngoại hình đơn giản hơn.

Nội thất xenon đơn giản hơn với đồng hồ analogue sau vô-lăng kết hợp màn hinh 5,1 column inch, màn hình trung tâm 10,25 column inch, âm thanh HiFi twelve loa. Bản này vẫn có điều hòa tự động three vùng.

Read more : 2022 Mercedes-Benz S450 4Matic review

Động cơ bản X3 sDrive20i giống X3 sDrive20i megabyte sport nhưng hệ thống lái bản tiêu chuẩn không có biến thiên và xenon cũng không có phanh megabyte .
Theo Thể thao văn hóa, Tổng hợp