[Tóm tắt] Luận án Các yếu tố ảnh hưởng tới sự lựa chọn điểm đến của người dân Hà Nội: nghiên cứu trường hợp điểm đến Huế, Đà Nẵng – Luận văn, đồ án, đề tài tốt nghiệp
12 trang |
Chia sẻ: builinh123
Xem thêm: So sánh ẩm thực Trung Quốc và Việt Nam
| Lượt xem : 2331
| Lượt tải: 1
Bạn đang xem nội dung tài liệu [Tóm tắt] Luận án Các yếu tố ảnh hưởng tới sự lựa chọn điểm đến của người dân Hà Nội: nghiên cứu trường hợp điểm đến Huế, Đà Nẵng, để tải tài liệu về máy bạn click vào nút DOWNLOAD ở trên
tới thái độ, sự cam kết cũng như lòng trung thành với chủ của khách so với điểm đến du lịch. Giai đoạn 2 : Nghiên cứu định lượng nhằm mục đích tích lũy thông tin, nghiên cứu và phân tích tài liệu, kiểm định quy mô bằng những chiêu thức như nghiên cứu và phân tích tác nhân mày mò, Cronbach Alpha, nghiên cứu và phân tích quy mô cấu trúc. 6. Đóng góp của luận án Thứ nhất, sự góp phần về mặt lý thuyết của nghiên cứu và điều tra là thiết kế xây dựng quy mô về mối quan hệ giữa những yếu tố tác động ảnh hưởng đến thái độ, sự cam kết lựa chọn cũng như lòng trung thành với chủ của hành khách so với điểm đến. Đặc biệt, nét mới của quy mô lý thuyết là tìm ra quy luật hành vi giữa hai quyết định hành động lựa chọn điểm đến du lịch văn hóa truyền thống và du lịch biển. Các quyết định hành động lựa chọn điểm đến cũng được xét trên hai đối tượng người dùng khách chưa từng tới điểm đến ( cam kết sẽ tham quan điểm đến ) và hành khách đã tới điểm đến ( dự tính quay trở lại và trình làng cho người khác ). Kết quả nghiên cứu và điều tra sẽ làm đa dạng và phong phú thêm những lý thuyết tương quan đến hành vi người tiêu dùng du lịch nói chung và hành vi lựa chọn đểm đến nói riêng. Thứ hai, luận án phối hợp hai loại quy mô khá mới trong điều tra và nghiên cứu về hành vi người tiêu dùng nói chung và hành vi người tiêu dùng du lịch nói riêng là quy mô cấu trúc và quy mô tiến trình hành vi. Việc vận dụng quy mô điều tra và nghiên cứu này giúp kiểm tra hiệu suất cao và đúng chuẩn mối quan hệ giữa những yếu tố nguồn vào ( biến kích thích ) và yếu tố đầu ra ( tác dụng phản ứng ). Không những vậy, quy mô còn biểu lộ chính sách hay tiến trình diễn biến tâm ý trong khoa học hành vi ra quyết định hành động trải qua vệc kiểm tra những quyết định hành động của mỗi cá thể, tập trung chuyên sâu vào quy trình nhận thức trước khi hành khách đưa ra quyết định hành động ở đầu cuối. Thứ ba, sự góp phần về mặt chiêu thức thống kê bộc lộ ở việc sử dụng đồng thời hai phương pháp định tính ( phỏng vấn sâu hành khách và chuyên viên, phỏng vấn nhóm tập trung chuyên sâu ) và chiêu thức định lượng ( sử dụng chiêu thức nghiên cứu và phân tích tác nhân mày mò EFA, nghiên cứu và phân tích tác nhân khẳng định chắc chắn CFA và quy mô cấu trúc tuyến tính SEM ). Mô hình nghiên cứu và điều tra của luận án bộc lộ được chính sách diễn biến tâm ý một cách logic trong tiến trình ra quyết định hành động lựa chọn điểm đến với điểm xuất phát là sự ảnh hưởng tác động của những nguồn thông tin. Mô hình này bộc lộ được diễn biến những bước lý giải hành vi của người tiêu dùng du lịch. Việc sử dụng những giải pháp văn minh nhằm mục đích khuyến khích và là tài liệu tìm hiểu thêm cho những nhà nghiên cứu chăm sóc vận dụng. Thứ tư, hiệu quả nghiên cứu và điều tra sẽ góp thêm phần giúp cho những nhà quản trị những điểm du lịch có những thông tin đúng chuẩn và hiểu biết thâm thúy hơn về thái độ 4 cũng như hành vi của hành khách, qua đó có những giải pháp thôi thúc và lôi kéo hành khách đến với những điểm du lịch trong nước bằng cách đưa ra những kế hoạch, chủ trương thích hợp nhằm mục đích khai thác triệt để những thế mạnh của những điểm du lịch. 7. Bố cục của luận án Không kể chương khởi đầu và Tóm lại, luận án được kết cầu thành bốn chương. Chương 1 : Tổng quan tài liệu về những yếu tố tác động ảnh hưởng tới sự lựa chọn điểm đến Chương 2 : Phương pháp điều tra và nghiên cứu Chương 3 : Kết quả nghiên cứu và điều tra Chương 4 : Thảo luận hiệu quả điều tra và nghiên cứu, đề xuất kiến nghị và đề xuất kiến nghị CHƯƠNG 1 : TỔNG QUAN TÀI LIỆU VỀ CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI SỰ LỰA CHỌN ĐIỂM ĐẾN 1.1. Một số khái niệm cơ bản 1.2. Các quy mô về hành vi người tiêu dùng du lịch và sự lựa chọn điểm đến Hành vi tiêu dùng du lịch là những hành vi tương quan đến quy trình tiêu dùng du lịch, nó được biểu lộ trong việc tìm kiếm, mua, sử dụng và nhìn nhận những mẫu sản phẩm dịch vụ du lịch nhằm mục đích thỏa mãn nhu cầu những nhu yếu nào đó của khách du lịch. Theo tác giả Trần Minh Đạo ( 2012 ), hành vi mua của người tiêu dùng là hàng loạt hành vi mà người tiêu dùng thể hiện trong quy trình trao đổi loại sản phẩm. Bản chất của hành vi người tiêu dùng là một quy trình phức tạp bởi nó xuất phát từ những yếu tố tâm ý bên trong. Khi vận dụng vào trong du lịch, quy trình này trở nên phức tạp hơn bởi tính vô hình dung của mẫu sản phẩm du lịch cũng như tính gián đoạn và tích góp trong khi tiêu dùng ( Correia và tập sự, 2007 ). Việc nghiên cứu và điều tra hành vi của người tiêu dùng là điều tra và nghiên cứu phương pháp mà người tiêu dùng đưa ra quyết định hành động để sử dụng nguồn lực sẵn có của mình như tiền tài, thời hạn … đến việc tiêu dùng sản phẩm & hàng hóa và dịch vụ nhằm mục đích thỏa mãn nhu cầu nhu yếu cá thể ( Kotler, 2000 ). Tiến trình ra quyết định hành động tiêu dùng của hành khách là một chuỗi phức tạp của những quyết định hành động như lựa chọn điểm đến nào, thăm quan ở đâu, du lịch thăm quan cái gì, khi nào đi du lịch, đi với ai, đi bao lâu, ngân sách khoảng chừng bao nhiêu ( Woodside and Lysonski, 1989 ; Woodside and MacDonald, 1994 ; Hyde, 2008 ; Oppewal và tập sự, năm ngoái ). Trong đó, sự lựa chọn điểm đến là một trong những quyết định hành động quan trọng của chuyến đi, nó được những nhà nghiên cứu lựa chọn địa thế căn cứ vào vị trí địa lý để đến du lịch thăm quan và du lịch ( Kim và tập sự, 2012 ; Byon and Zhang, 2010 ). Khi nghiên cứu và điều tra hành vi chọn điểm đến du lịch của khách cần vấn đáp ba câu hỏi : ( 1 ) tại sao hành khách tới nơi đó ?, ( 2 ) hành khách tới nơi đó để làm gì ?, và ( 3 ) người ta đến nơi đó bằng cách nào ?. Các lý thuyết về hành vi lập kế hoạch thường được sử dụng trong những quy mô nghiên cứu và điều tra lý thuyết để Dự kiến hành vi cũng như dự tính chọn điểm du lịch thăm quan của hành khách ( Jalilvand và tập sự, 2012 ; Prayag, 2008 ). Mô hình TT của lý thuyết hành vi bộc lộ rằng hành vi của con người sẽ dẫn đến một tác dụng đơn cử dựa vào sự kích thích của những yếu tố tìm hiểu thêm và những nguồn lực 5 thiết yếu. Đ iều đó có nghĩa hành vi là phản ứ ng củ a cá thể khi bị m ột ( m ột số ) yếu tố nào đó tro ng m ôi trườ ng kích thích. Các yếu tố bên ng oài và thực trạng bên tro ng gộp thành m ột tình h uố ng và tiến trình ứ ng xử để thích ứ ng có định hướ ng nhằm mục đích giúp cá thể thích nghi với h oàn cảnh ( L am and H su, 2005 ; Ajzen, 1991 ). T ro ng nghiên cứ u này sự cam kết lự a chọ n điểm đến bộc lộ bằng những m ứ c độ sẵn lò ng tới điểm đến tro ng tươ ng lai ở nhữ ng m ứ c độ cam kết khác nh au ; lò ng tru ng thành so với điểm đến bộc lộ bằng dự tính q u ay trở lại th am q u an điểm đến và ra mắt ch o nhữ ng người khác về điểm đến đó. 1. 3. Cá c yếu tố ả nh h ư ở ng tới sự lự a chọ n điểm đ ến d u lịch K ết q ủa nghiên cứ u từ những tài liệu ch o thấy những tác nhân tới q uyết định chọ n điể m th a m q u an rất đ a dạng và phứ c tạp. H ầu hết những nghiên cứ u đề cập đến những yế u tố bên tro ng ( yếu tố cá thể ), và yếu tố bên ng oài ( yế u tố m ôi trư ờ ng ). R ất nhiều tác giả dự a vào cách tiếp cận củ a C ro m pto n ( 1979 ) khi chia những yếu tố ảnh hư ở ng thành yếu tố thú c đẩy ( P u sh m otiv es ) ; nhó m thứ h ai là những yếu tố kéo ( P ull m otiv es ). T uy nhiên, m ỗi nghiên cứ u chỉ đề cập đến m ột nhó m yế u tố h ay m ột vài yế u tố nhất định tùy th uộ c vào m ụ c đích và toàn cảnh nghiên cứ u. L uận án tiếp cận những tác nhân ảnh hư ở ng đến sự lự a chọ n điểm đến từ m ô hình tổ ng q uát về độ ng cơ đi d u lịch củ a C ro m pto n ( 1979 ), m ô hình những yếu tố ảnh hư ở ng tới sự lự a chọ n điểm đến củ a m ô hình những yếu tố ảnh hưở ng tới sự lự a chọ n điểm đến củ a W o od sid e and Lyso n ski ( 1989 ), U m and C ro m pto n ( 1991, 1992 ) và H ill ( 2000 ). T ro ng đó những yếu tố ảnh hưở ng đượ c chia làm 2 nhó m chính là những yếu tố th uộ c về m ôi trườ ng bên ng oài ( ng uồ n thô ng tin, văn hó a, mái ấm gia đình, lối số ng và đặc trư ng củ a điểm đến ) và những yếu tố th uộ c cá thể d u khách ( độ ng cơ, tính cách, kinh nghiệm tay nghề đi d u lịch tới điểm đến ). S ự ảnh hư ở ng củ a những yếu tố diễn ra trướ c thời gian d u khách lự a chọ n điểm đến cuối cù ng ch o ch uyến đi củ a m ình và luận án xét cả h ai trườ ng hợp d u khách đã từ ng tới điểm đến và chư a b ao giờ tới điểm đến. L uận án nghiên cứu và phân tích yếu tố độ ng cơ củ a d u khách gồ m ( i ) độ ng cơ đẩy chính là độ ng cơ bên tro ng h ay đặc thù cá thể gắn với d u khách, ( ii ) độ ng cơ kéo h ay đặc trư ng củ a điểm đến thô ng q u a cảm nhận củ a d u khách. N g oài ra, những yếu tố khác như ng uồ n thô ng tin về điểm đến, thái độ so với điểm đến đượ c x em xét tro ng m ối q u an hệ giữ a những yếu tố tro ng tiến trình ra q uyết định lự a chọ n điểm đến cũ ng như lò ng tru ng thành củ a d u khách so với điểm đến. 1. 3. 1. Đ ộ ng cơ đi d u lịch S ự lự a chọ n điể m đến d u lịch chịu ảnh hư ở ng củ a nhiều yếu tố khác nh au ( T e zak và cộ ng sự, 2013 ) và độ ng cơ đi d u lịch là m ột tro ng số đó. N hữ ng độ ng cơ thú c đẩy q úa trình này th ay đổi dự a vào nét độc lạ ở m ỗi cá thể và nhữ ng đặc trư ng m à điểm đến m a ng lại ( T e zak và cộ ng sự, 2010 ). L uận án tiếp cận độ ng cơ đi d u lịch dự a trên m ô hình độ ng cơ đẩy – kéo củ a C ro m pto n ( 1979 ) và đư ợ c H su và cộ ng sự ( 2009 ) đơn cử hó a như sau : độ ng cơ đẩy b ao gồ m 4 yế u tố ( tâ m lý như rời khỏi nơi cư trú, khẳng định chắc chắn bản thân. .. ; vật chất như nghỉ ngơi thư giãn giải trí, chữ a bệnh. . ; tươ ng tác xã hội như thă m bạn hữu, kết bạn. .. ; và nh u cầu khá m phá, khám phá về văn hó a, lịch sử dân tộc. .. ), độ ng cơ đẩy gồ m 2 yế u tố ( hữ u 6 hình – đặc trư ng củ a điểm đến như điều kiện kèm theo phụ c vụ tại điểm đến, Ngân sách chi tiêu, những dịch vụ. .. ; và vô hình như hình ảnh thươ ng hiệu điểm đến nhữ ng kỳ vọ ng về nhữ ng quyền lợi khác ). 1. 3. 2. N g u ồ n thô ng tin về điểm đến Thô ng tin về điểm đến d u lịch đó ng v ai trò đặc biệt quan trọng q u an trọ ng ch o cả khách d u lịch, nhà q uản lý điểm đến và cũ ng ch o cả ngành cô ng nghiệp d u lịch ( N icoletta and S ervidio, 2012 ). V iệc tìm kiếm thô ng tin đượ c x em là yếu tố có tác độ ng m ạnh m ẽ đến sự lự a chọ n điểm đến sự lự a chọ n điểm đến d u lịch ( Jacob sen and M u n ar, 2012 ). Các ng uồ n thô ng tin hoàn toàn có thể b ao gồ m cả thô ng tin bên tro ng và thô ng tin bên ng oài ; h ay thô ng tin phi chính thứ c từ người thân trong gia đình bạn hữu và chính thứ c từ những tờ rơi áp phích củ a cô ng ty cũ ng như tổ chứ c d u lịch ( M olin a and E steb an, 2006 ). L uận án chia ng uồ n thô ng tin m à người mua tiếp cận để lự a chọ n điểm đến là thô ng tin chính thứ c ( Thô ng tin từ cơ q u an q uản lý d u lịch cấp Q uố c gia và địa phươ ng, thô ng tin q uảng cáo từ những cô ng ty d u lịch – nhữ ng thô ng tin này hoàn toàn có thể trên những phươ ng tiện truyền thô ng điện tử h oặc phi điện tử ), ng uồ n thô ng tin truyền m iệng ( Thô ng tin truyền m iệng trự c tiếp – W O M và gián tiếp E – W O M từ bạn hữu, người thân trong gia đình ) và ng uồ n từ kinh nghiệm tay nghề củ a bản thân d u khách. 1. 4. M ô hình nghiên cứ u lý th uyết và giả th uyết Q u a nghiên cứ u tổ ng q u an tài liệu, nghiên cứ u sinh đã tìm ra kh oảng trố ng lý th uyết về hành vi lự a chọ n điểm đến củ a d u khách như sau : m ột là, có ít những nghiên cứ u m ột cách tổng lực những yếu tố ảnh hướ ng tới sự lự a chọ n điểm đến m à chỉ tập tru ng vào m ột h oặc m ột vài nhó m yếu tố riêng lẽ ; h ai là, khô ng nhiều những nghiên cứ u áp dụ ng m ô hình cấu trú c SEM để xét m ối q u an hệ đ a hướ ng đồ ng thời củ a những yếu tố cũ ng như chính sách diễn biến tâm ý tro ng q úa trình ra q uyết định, tro ng khi phần lớ n những bài nghiên cứ u áp dụ ng nghiên cứu và phân tích th eo m ô hình hồi q uy ; b a là, việc so sánh độ c lập hành vi lự a chọ n điểm đến gắn với h ai mô hình d u lịch văn hó a và d u lịch biển chư a đượ c nghiên cứ u. C ơ sở lý th uyết làm nền tảng ch o nghiên cứ u này là m ô hình tổ ng q uát về độ ng cơ đi d u lịch củ a C ro m pto n ( 1979 ), m ô hình những yếu tố ảnh hư ở ng tới sự lự a chọ n điểm đến củ a W o od sid e and Lyso n ski ( 1989 ), U m and C ro m pto n ( 1991, 1992 ) và H ill ( 2000 ). D ự a vào nhữ ng kh oảng trố ng lý th uyết, cù ng với nhữ ng gợi ý củ a những nhà nghiên cứ u cũ ng như tầm q u an trọ ng củ a việc nghiên cứ u những yếu tố ảnh hưở ng tới sự lự a chọ n điểm đến củ a d u khách, luận án lự a chọ n nhó m những yếu tố th uộ c về đặc thù nhân khẩu họ c, độ ng cơ đi d u lịch, và ng uồ n thô ng tin về điểm đến cũ ng như xác lập h ai điểm đến H uế và Đ à N ẵng khi phỏ ng vấn d u khách. 1. 4. 4. M ô hình nghiên cứ u đề x u ất D ự a trên cơ sở lý th uyết vừ a đề cập, tác giả xin đề x uất m ô hình nghiên cứ u dự kiến tổ ng q uát như hình 1. 9. Các m ô hình dành ch o những đối tượ ng nghiên cứ u là nhữ ng d u khách chư a từ ng tới d u lịch tại điểm đến ( H ình 1. 11 ) và m ô hình dành ch o nhữ ng d u khách đã từ ng th am q u an điểm đến ( H ình 1. 12 ). Các yếu tố cũ ng như th ang đ o đơn cử sẽ đượ c nghiên cứu và phân tích tổ ng hợp và hiệu chỉnh ( nếu có ) sau khi có kết q ủa tìm hiểu thự c tế. 7 7 H ìn h 1. 10. M ô hì n h n gh iê n cứ u lý th u yế t Đ ộn g cơ n ội tạ i ( Đ ộn g cơ kh ám ph á, th ư gi ãn, tư ơn g tá c v ới x ã hộ i, th ể ch ất ) H an la n an d K el ly ( 20 05 ), M o lin a v à cộ n g sự ( 20 10 ) ; N ic o le tta an d Se rv id io ( 20 12 ), T as ci an d G ar tn er ( 20 07 ), B ee rli an d M ar tin ( 20 04 ) Ja co bs en an d M u n ar ( 20 12 ), H yd e ( 20 08 ), U m an d Cr o m pt o n ( 19 92 ) Ja co bs en an d M u n ar ( 20 12 ), H yd e ( 20 08 ), U m an d Cr o m pt o n ( 19 92 ) Ja co bs en an d M u n ar ( 20 12 ), M u tin da an d M ay ak a ( 20 12 ), K ira lo v a an d Pa v lic ek a ( 20 15 ) Ch en an d Ts ai ( 20 07 ), S o n m ez an d Si ra ka ya ( 20 02 ), B al o gl u ( 20 01 ), G ar tn er ( 19 93 ), N ao i ( 2 00 3 ), Y o o n an d U ys al ( 20 05 ) Ch en an d Ts ai ( 20 07 ), P. ra ya g ( 20 08 ), W o o m i a n d So o ch eo n g ( 20 08 ), J al ilv an d v à cộ n g sự, ( 20 12 ) H ill ( 20 00 ) A jze n ( 19 91 ), Ja lil v an d a n d Sa m iei ( 20 12 ), D ec ro p ( 20 06 ), U m an d Cr o m pt o n ( 19 90 ), L ee ( 20 07 ) D al en ( 19 89 ), G o n za ´ le z an d B el lo ( 20 02 ), H sie h v à cộ n g sự ( 19 93 ), M u lle r ( 19 91 ), P. itt s an d W o o ds id e ( 19 80 ), S hi h ( 19 86 ), G ar tn er ( 19 93 ), K im an d Le e ( 20 02 ), M o u tin ho ( 19 87 ) S ira ka ya v à c ộn g sự ( 19 96 ) N gu ồn th ôn g tin v ề đi ểm đ ến ( N gu ồn ch ín h th ốn g, tr u yề n m iệ n g, ki n h n gh iệ m củ a bả n th ân ) C ảm n hậ n v ề đ iể m đ ến ( G ía tr ị t ài n gu yê n, đi ều ki ện ph ục v ụ du lịc h, dị ch v ụ, gi á cả ) Th ái độ đ ối v ới đ iể m đế n Sự lự a ch ọn đ iể m đ ến ( C am kế t l ựa ch ọn, lò n g tr u n g th àn h ) 8 8 Hình 1.11. Mô hình 1 : Dành cho những hành khách chưa từng tới điểm đến du lịch Hình 1.12. Mô hình 2 : Dành cho những hành khách đã từng tới điểm đến du lịch Động cơ nội tại ( Động cơ mày mò, thư giãn giải trí, tương tác với xã hội, sức khỏe thể chất ) HA1. 3 HA3. 2 HA3. 1 HA1. 1 HA1. 2 HA2. 1 HA2. 2 HA4 HA1. 4 Nguồn thông tin về điểm đến ( Nguồn chính thống, truyền miệng ) Cảm nhận về điểm đến ( Giá trị tài nguyên, điều kiện kèm theo Giao hàng du lịch, dịch vụ, Ngân sách chi tiêu ) Thái độ so với điểm đến Sự cam kết lựa chọn điểm đến HB1. 1 HB1. 3 HB1. 2 HB2. 1 HB2. 2 HB3. 2 HB3. 1 HB4 HB1. 4 Động cơ nội tại ( Động cơ tò mò, thư giãn giải trí, tương tác với xã hội, sức khỏe thể chất ) Kinh nghiệm du lịch của bản thân Cảm nhận về điểm đến ( Giá trị tài nguyên, điều kiện kèm theo Giao hàng du lịch, dịch vụ, Chi tiêu ) Thái độ so với điểm đến Lòng trung thành với chủ so với điểm đến 9 Mô hình Giả thuyết Nội dung Mô hình 1 HA1. 1 a / b Nguồn thông tin chính thống / nguồn thông tin truyền miệng tác động ảnh hưởng tích cực tới cảm nhận của hành khách về điểm đến. HA1. 2 a / b Nguồn thông tin chính thống / nguồn thông tin truyền miệng tác động ảnh hưởng tích cực tới thái độ của hành khách so với điểm đến. HA1. 3 a / b Nguồn thông tin chính thống / nguồn thông tin truyền miệng tác động ảnh hưởng tích cực tới động cơ bên trong của hành khách. HA1. 4 a / b Nguồn thông tin chính thống / nguồn thông tin truyền miệng tác động ảnh hưởng tích cực tới sự cam kết lựa chọn điểm đến của hành khách. HA2. 1 Cảm nhận của hành khách về điểm đến tác động ảnh hưởng tích cực tới thái độ của hành khách so với điểm đến. HA2. 2 Cảm nhận của hành khách về điểm đến tác động ảnh hưởng tích cực tới sự cam kết lựa chọn điểm đến. HA3. 1 Động cơ bên trong của hành khách ảnh hưởng tác động tích cực tới thái độ của hành khách so với điểm đến. HA3. 2 Động cơ bên trong của hành khách tác động ảnh hưởng tích cực tới sự cam kết lựa chọn điểm đến. HA4 Thái độ so với điểm đến ảnh hưởng tác động tích cực tới sự cam kết lựa chọn điểm đến của hành khách. Mô hình 2 HB1. 1 Kinh nghiệm du lịch tới điểm đến ảnh hưởng tác động tích cực tới cảm nhận của hành khách về điểm đến. HB1. 2 Kinh nghiệm du lịch tới điểm đến ảnh hưởng tác động tích cực tới thái độ của hành khách so với điểm đến. HB1. 3 Kinh nghiệm du lịch tới điểm đến ảnh hưởng tác động tích cực tới động cơ bên trong của hành khách. HB1. 4 Kinh nghiệm du lịch tới điểm đến ảnh hưởng tác động tích cực tới lòng trung thành với chủ của hành khách so với điểm đến HB2. 1 Cảm nhận của hành khách về điểm đến tác động ảnh hưởng tích cực tới thái độ của hành khách so với điểm đến. HB2. 2 Cảm nhận của hành khách về điểm đến ảnh hưởng tác động tích cực tới lòng trung thành với chủ của hành khách so với điểm đến HB3. 1 Động cơ bên trong của hành khách tác động ảnh hưởng tích cực tới thái độ của hành khách so với điểm đến. HB3. 2 Động cơ bên trong của hành khách tác động ảnh hưởng tích cực tới lòng trung thành với chủ của hành khách so với điểm đến HB4 Thái độ so với điểm đến tác động ảnh hưởng tích cực tới lòng trung thành với chủ của hành khách so với điểm đến Nguồn : Tổng hợp của tác giả, năm nay 10 CHƯƠNG 2 PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 2.1. Quy trình nghiên cứu và điều tra Hình 2.1 : Sơ đồ tiến trình nghiên cứu và điều tra 2.2. Phương pháp chọn mẫu và địa phận điều tra và nghiên cứu Thứ nhất, đối tượng người tiêu dùng nghiên cứu và điều tra của luận án là người dân hiện đang sống tại địa phận TP. Hà Nội, Nước Ta. Mục tiêu của việc chọn mẫu là bảo vệ chọn đúng tiến trình nhằm mục đích chọn được số mẫu hoàn toàn có thể đại diện thay mặt cho đối tượng người dùng điều tra và nghiên cứu. Mẫu của điều tra và nghiên cứu chính thức dựa trên chiêu thức chọn mẫu Tỷ Lệ, đơn cử là sự phối hợp của giải pháp chọn mẫu phân tầng ( Stratifed sampling ) và giải pháp ngẫu nhiên thuận tiện ( Convenient random sampling ) giúp cho mẫu bảo vệ tính đại diện thay mặt mỗi nhóm – đơn cử là phân theo đơn vị chức năng hành chính cấp Quận tại TP.HN. Việc lựa chọn người dân hiện đang sống tại 12 Q. nội thành của thành phố TP.HN làm đối tượng người dùng tìm hiểu nghiên cứu và điều tra bởi những nguyên do sau : ( 1 ) người dân P. 3 P1 : Tổng quan lý thuyết P2 : Nghiên cứu sơ bộ P3 : Nghiên cứu chính thức Điều tra khoảng chừng chính thức ( n = 938 ) Phân tích độ đáng tin cậy EFA CFA SEM Xóa những biến số có độ đối sánh tương quan thấp ( < 0.4 ) Xóa những tác nhân có ý nghĩa thấp ( < 0.5 ) Kiểm tra sự thống kê giám sát của quy mô Kiểm tra quy mô lý thuyết P. 2 P. 1 Tìm hiểu những điều tra và nghiên cứu Sửa bảng hỏi định lượng Xây dựng quy mô lý thuyết Bảng hỏi định lượng dự kiến Bảng hỏi chính thức Thiết kế câu hỏi định tính và phỏng vấn sâu ( n = 20 ) Phỏng vấn chuyên viên, hiệu chỉnh thang đo 11 Thành Phố Hà Nội khá đông, cho nên vì thế bảo vệ được tính liên hệ hay nhân rộng tác dụng nghiên cứu và điều tra cho những vùng miền khác tại Nước Ta ; ( 2 ) dân cư nội thành của thành phố Thành Phố Hà Nội có cơ cấu tổ chức phong phú trong độ tuổi, nghề nghiệp, trình độ, thu nhập, trong đó trình độ và thu nhập trung bình của người dân khá cao nên họ có nhiều kinh nghiệm tay nghề đi du lịch ; ( 3 ) nguyên quán của người dân Thành Phố Hà Nội khá phong phú nên tính cách, văn hóa truyền thống, hành vi, lối sống của người dân rất nhiều mẫu mã và biểu lộ được cả tính đặc trưng lẫn tính cách vùng miền trong việc lựa chọn điểm đến du lịch ; ( 4 ) tỷ lệ dân số cao, khoảng cách địa lý không xa và năng lực tiếp cận với người được phỏng vấn thuận tiện. Thứ hai, tác giả lựa chọn điểm đến Huế và Thành Phố Đà Nẵng để xu thế người dân TP.HN khi hỏi về hành vi lựa chọn điểm đến của họ bởi những nguyên do đơn cử như sau : ( 1 ) sự xem xét những yếu tố tác động ảnh hưởng phải đặt trong toàn cảnh của một điểm đến nhất định ; ( 2 ) khoảng cách và ngân sách đi lại cũng như sự thuận tiện trong việc chuyển dời từ TP.HN tới Huế, từ TP. Hà Nội tới Thành Phố Đà Nẵng không có nhiều sự độc lạ ; ( 3 ) Huế và TP. Đà Nẵng là hai điểm đến đặc trưng với hai mô hình du lịch văn hóa truyền thống và du lịch biển – đây là 2 mô hình du lịch đặc trưng của du lịch tại Nước Ta. CHƯƠNG 3 : KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU 3.1. Mô tả mẫu điều tra và nghiên cứu chính thức 3.1.1. Đặc điểm nhân khẩu học Tổng thể mẫu điều tra và nghiên cứu chính thức của luận án là người dân tại 12 Q. thuộc nội thành của thành phố TP.HN. Nghiên cứu tích lũy mẫu dựa trên cách tiếp cận ngẫu nhiên có phân tầng theo đơn vị chức năng hành chính là 12 Quận thuộc nội thành của thành phố TP.HN. Số mẫu đưa vào nghiên cứu và phân tích chính thức là 938. 3.2. Kết quả nghiên cứu và điều tra định lượng quy mô cấu trúc 3.2.1. Đánh giá sơ bộ thang đo - Động cơ bên trong ( DC ) Yếu tố động cơ bên trong hay động cơ bên trong được vận dụng trong điều tra và nghiên cứu định lượng chính thức gồm 16 thang đo được kí hiệu là HDC so với điểm đến Huế và DNDC so với điểm đến TP. Đà Nẵng. Kết quả nghiên cứu và phân tích Cronbach’s Alpha cho thấy độ đối sánh tương quan giữa những biến trong mỗi nhóm là khá cao ( 0.831 so với điểm đến Huế và 0.838 so với điểm đến TP. Đà Nẵng ). Cụ thể những thang đo được xem xét để vô hiệu là HDC2, HDC3, HDC6, HDC11, DNDC1. - Cảm nhận về điểm đến ( hình ảnh điểm đến - DD ) Yếu tố động cơ bên ngoài hay chính là đặc trưng của điểm đến được vận dụng trong điều tra và nghiên cứu định lượng chính thức gồm 18 thang đo được kí hiệu là HDD so với điểm đến Huế và DNDD so với điểm đến Thành Phố Đà Nẵng. Kết quả nghiên cứu và phân tích Cronbach’s Alpha cho thấy độ đối sánh tương quan giữa những biến trong mỗi nhóm là khá cao ( 0.775 so với điểm đến Huế và 0.858 so với điểm đến Thành Phố Đà Nẵng ). Cụ thể những thang đo được xem xét để vô hiệu là HDD11, HDD18, DNDD15. - Nguồn thông tin về điểm đến ( TT ) Yếu tố thông tin về điểm đến được vận dụng trong nghiên cứu và điều tra định lượng gồm nguồn thông tin chính thống ( CT ), nguồn thông tin truyền miệng ( TM ) và 12 kinh nghiệm tay nghề ( KN ) du lịch tới điểm đến. Kết quả nghiên cứu và phân tích Cronbach’s Alpha cho thấy độ đối sánh tương quan giữa những biến trong mỗi nhóm thỏa mãn nhu cầu tiêu chuẩn điều kiện kèm theo Cronbach’s Alpha > 0.7 ( 0.904, 0.883, 0.887 lần lượt với nguồn thông tin chính thống, truyền miệng, kinh nghiệm tay nghề so với điểm đến Huế và 0.908, 0.880, 0.895 so với điểm đến TP. Đà Nẵng ). 3.2.2. Phân tích tác nhân tò mò EFA 3.2.2. 1. Phân tích tác nhân tò mò EFA so với điểm đến Huế So với cách xác lập nhóm những yếu tố dựa trên cơ sở tổng quan lý thuyết, số liệu tìm hiểu về hành vi lựa chọn điểm đến Huế và những yếu tố ảnh hưởng tác động cho thấy có sự biến hóa so với yếu tố động cơ bên trong, cảm nhận về điểm đến và kinh nghiệm tay nghề du lịch của bản thân. Cụ thể, về động cơ đi du lịch đến Huế, hành khách cho rằng, họ mong ước đến Huế bởi : ( 1 ) động cơ bên trong gồm có : động cơ tâm ý ( muốn nghỉ ngơi, mày mò, khám phá về điểm đến ) và động cơ giao lưu ; ( 2 ) cảm nhận về điểm đến được chia nhóm gồm có : giá trị của tài nguyên, điều kiện kèm theo ship hàng du lịch tại điểm đến, và những dịch vụ tại điểm đến. Ngoài ra, kinh nghiệm tay nghề du lịch của bản thân so với điểm đến bỏ đi thang đo HKN1. Các yếu tố còn lại vẫn được giữ nguyên thang đo như cơ sở lý thuyết đã trình diễn. Bảng 3.9. Kết quả nghiên cứu và phân tích tác nhân tò mò EFA của những yếu tố ảnh hưởng tác động tới sự lựa chọn điểm đến Huế Thang đo Yếu tố Đặt tên mới Cronba ch’s Alpha 1 2 3 4 5 6 7 8 9 HDD1. 862 Giá trị của tài nguyên tại điểm đến. 923 HDD2. 855 HDD16. 855 HDD7. 849 HDD6. 835 HDD17. 764 HDD5. 747 HDC8. 778 Động cơ tâm ý muốn mày mò điểm đến. 883 HDC12. 777 HDC7. 777 HDC13. 772 HDC9. 749 HDC10. 738 HDC15. 699 HDC16. 582 HTTCT4. 857 Nguồn thông tin chính thống. 904 HTTCT3. 854 HTTCT5. 849 HTTCT6. 837 HTTCT2. 799 13 Thang đo Yếu tố Đặt tên mới Cronba HTTCT1. 722 HDD13. 926 Điều kiện Giao hàng du lịch tại điểm đến. 932 HDD14. 915 HDD12. 903 HDD4. 870 HDD3. 803 HTTTM5. 874 Nguồn thông tin truyền miệng. 883 HTTTM6. 793 HTTTM4. 788 HTTTM1. 782 HTTTM2. 732 HTTTM3. 678 HKN6. 874 Kinh nghiệm du lịch của bản thân. 899 HKN4. 868 HKN3. 808 HKN2. 793 HKN5. 779 HDD10. 764 Các dịch vụ tại điểm đến. 820 HDD8. 760 HDD18. 749 HDD9. 743 HDD11. 737 HDD15. 736 HDC5. 810 Động cơ tâm ý muôn giao lưu. 784 HDC4. 783 HDC14. 725 HDC1. 705 HTD3. 855 Thái độ so với điểm đến. 773 HTD2. 833 HTD1. 741 ( Nguồn : hiệu quả điều tra và nghiên cứu của tác giả, năm nay ) 3.2.2. 2. Phân tích tác nhân mày mò EFA so với điểm đến Thành Phố Đà Nẵng So với cách xác lập nhóm những yếu tố dựa trên cơ sở tổng quan lý thuyết, số liệu tìm hiểu về hành vi lựa chọn điểm đến TP. Đà Nẵng và những yếu tố tác động ảnh hưởng cho thấy có sự biến hóa so với yếu tố động cơ bên trong, cảm nhận về điểm đến của hành khách. Cụ thể, về động cơ đi du lịch đến Thành Phố Đà Nẵng, hành khách cho rằng, họ mong ước đến đây bởi : ( 1 ) động cơ bên trong gồm có : động cơ tâm ý mày mò, động cơ tâm ý thư giãn giải trí và động cơ tâm ý mong ước giao lưu và thân mật với mái ấm gia đình ; ( 2 ) cảm nhận về điểm đến được chia nhóm gồm có : giá trị của tài nguyên, điều kiện kèm theo Giao hàng du lịch tại điểm đến, và những dịch vụ tại điểm đến. Các yếu tố còn lại vẫn được giữ nguyên thang đo như cơ sở lý thuyết đã trình diễn. 14 Bảng 3.11. Kết quả nghiên cứu và phân tích tác nhân tò mò EFA của những yếu tố ảnh hưởng tác động tới sự lựa chọn điểm đến Thành Phố Đà Nẵng Thang đo Yếu tố Đặt tên mới Cronbac h’s Alpha 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 DNTTCT6. 867 tin tức chính thống. 908 DNTTCT3. 849 DNTTCT2. 843 DNTTCT5. 837 DNTTCT4. 794 DNTTCT1. 622 DNKN5. 872 Kinh nghiệm du lịch của bản thân. 895 DNKN3. 862 DNKN2. 850 DNKN6. 794 DNKN4. 709 DNKN1. 684 DNDD2. 779 Giá trị của tài nguyên tại điểm đến. 845 DNDD1. 749 DNDD16. 735 DNDD6. 730 DNDD7. 707 DNDD5. 689 DNDD17. 687 DNTTTM6. 849 Nguồn thông tin truyền miệng. 880 DNTTTM2. 835 DNTTTM3. 807 DNTTTM4. 806 DNTTTM5. 785 DNTTTM1. 532 DNDC15. 918 Động cơ tâm ý muốn giao lưu. 859 DNDC2. 902 DNDC13. 836 DNDC16. 638 DNDC9. 605 DNDD8. 792 Các dịch vụ tại điểm đến. 864 DNDD18. 784 DNDD9. 783 DNDD10. 767 DNDD11. 748 DNDC6. 807 Động cơ tâm ý. 855 DNDC4. 803 15 Th a ng đ o Y ếu tố Đ ặt tên C ro nb a c D N D C3. 781 m uố n mày mò điểm đến D N D C5. 766 D N D C14. 761 D N D D 13. 837 Đ iều kiện phụ c vụ d u lịch tại điểm đến. 803 D N D D 12. 810 D N D D 14. 767 D N D D 4. 558 D N D C11. 757 Đ ộ ng cơ tâm ý m uố n thư giãn giải trí. 729 D N D C7. 675 D N D C10. 627 D N D C8. 594 D N D C12. 582 D N TD 2. 860 Thái độ so với điểm đến. 902 D N TD 1. 858 D N TD 3. 857 ( N g uồ n : kết q ủa nghiên cứ u củ a tá c giả, năm nay ) C ăn cứ vào kết q ủa nghiên cứu và phân tích tác nhân mày mò, m ô hình nghiên cứ u lý th uy ết gồ m m ô hình 1 và m ô hình 2 đượ c xây dự ng ở chươ ng 1 đượ c hiệu chỉnh nh ằm tương thích với số liệu tìm hiểu khảo sát thự c tế và phản ánh đú ng tâm ý cũ ng nh ư hành vi người tiêu dù ng d u lịch là người dân H à N ội. C ụ thể đượ c biểu lộ q u a hình 3. 1 và 3. 2. 3. 2. 3. Phâ n tích nhâ n tố kh ẳ ng định CFA Đ ối với cả h ai điểm đến 2 m ô hình dành ch o khách chư a tới và đã từ ng t ới điểm đến H uế và Đ à N ẵng, kết q ủa ch o thấy những giá trị và những chỉ tiêu đ o l ườ ng độ tương thích đạt ở m ứ c cao. Đ iều này chứ ng tỏ m ô hình nghiên cứ u h oàn toàn phù h ợp với tài liệu tìm hiểu thị trườ ng. N g oài ra, kết q ủa nghiên cứu và phân tích tác nhân kh ẳng định ch o thấy thông số tải h ay giá trị trọ ng số tác nhân ch uẩn hó a đều đạt giá tr ị > = 0. 5. Thêm vào đó, những th ang đ o đều đạt độ đáng tin cậy tổ ng hợp C R R rất tốt ( > = 0. 7 ) và những giá trị phươ ng sai trích V E > = 0. 5. K ết q ủa này ch o thấy những th ang đ o sử dụ ng tro ng nghiên cứ u này đạt độ an toàn và đáng tin cậy và độ quy tụ cao. 3. 2. 4. Phâ n tích m ô hình cấ u trú c SEM và kiểm định cá c giả th uyết 3. 2. 4. 1. M ô hình c ấ u trú c SEM D ự a vào những giá trị và những chỉ tiêu đ o lườ ng những m ô hình 1. 1, 1. 2 và 2 củ a h ai điểm đến H uế và Đ à N ẵng nhìn ch u ng thỏ a m ãn so với thô ng số tiêu ch uẩn. Đ iều này chứ ng tỏ những m ô hình h oàn toàn tương thích với tài liệu tìm hiểu thị trườ ng. 3. 2. 4. 2. K ết q ủa kiểm định giả th uyết K ết q ủa kiểm định giả th uyết đượ c bộc lộ và so sánh thô ng q u a những hình t ổ ng hợp củ a m ô hình 1. 1, 1. 2 và m ô hình 2. C ụ thể những kết q ủa sẽ biểu lộ m ối q u an h ệ giữ a những biến và biểu lộ đư ợ c chính sách diễn biến tâm ý cũ ng như hành vi c ủ a d u khách. G hi chú : * p < 0. 10, * * p < 0. 05, * * * p < 0. 001, n s : khô ng có ý nghĩa thố ng kê 16 Hình 3.1. Mô hình 50% : Dành cho những hành khách chưa từng / đã từng tới điểm đến du lịch Nguồn thông tin về điểm đến ( 1.1. Nguồn chính thống, 1.2. Nguồn Thái độ so với điểm đến Sự cam kết lựa chọn điểm đến Giá trị tài nguyên Điều kiện ship hàng du Thương Mại Dịch Vụ tại điểm đến Động cơ mày mò Động cơ thư giãn giải trí Động cơ giao lưu HA1. 1 a, b, c HA1. 4 HA1. 2 HA1. 3 a, b, c HA2. 1 a, b, c HA2. 2 a, b, c HA3. 1 a, b, c HA3. 2 a, b, c HA4 Kinh nghiệm của bản thân so với điểm đến Thái độ so với điểm đến Lòng trung thành với chủ so với điểm đến Giá trị tài nguyên Điều kiện Giao hàng du Thương Mại Dịch Vụ tại điểm đến Động cơ mày mò Động cơ thư giãn giải trí Động cơ giao lưu HB1. 1 a, b, c HB1. 4 HB1. 2 HB1. 3 a, b, c HB2. 1 a, b, c HB2. 2 a, b, c HB3. 1 a, b, c HB3. 2 a, b, c HB4 17 Ghi chú : Những hiệu quả không gạch chân là của điểm đến Huế, những tác dụng gạch chân và in nghiêng là tác dụng của điểm đến Thành Phố Đà Nẵng Hình 3.8. Tổng hợp tác dụng kiểm định giả thuyết quy mô 1.1 Động cơ thư giãn giải trí Động cơ tò mò Động cơ giao lưu. 141 * * *. 267 * * * /. 008 ns -. 044 ns /. 116 * * *. 497 * * *. 613 * * * Nguồn thông tin chính thống Thái độ so với điểm đến Sự cam kết lựa chọn điểm đến Giá trị tài nguyên Điều kiện Giao hàng du lịch Thương Mại Dịch Vụ tại điểm đến. 123 * *. 023 ns. 172 * * * /. 200 * * *. 060 ns /. 171 * * * -. 042 ns /. 216 * * *. 075 * /. 216 * * *. 058 ns /. 140 * *. 194 * * *. 243 * * *. 050 ns. 193 * * *. 066 *. 145 * * *. 113 * * /. 092 * *. 239 * * * /. 022 ns. 122 * * * -. 007 ns. 142 * * *. 427 * * *. 280 * * *. 123 * * /. 148 * * *. 267 * * * /. 146 * * * 034 ns 18 Ghi chú : Những hiệu quả không gạch chân là của điểm đến Huế, những hiệu quả gạch chân và in nghiêng là tác dụng của điểm đến Thành Phố Đà Nẵng Hình 3.9. Tổng hợp hiệu quả kiểm định giả thuyết quy mô 1.2 Động cơ thư giãn giải trí Động cơ mày mò Động cơ giao lưu. 120 * * *. 048 ns /. 216 * * * -. 048 ns /. 199 * * *. 529 * * *. 540 * * * Nguồn thông tin truyền miệng Thái độ so với điểm đến Sự cam kết lựa chọn điểm đến Giá trị tài nguyên Điều kiện Giao hàng du lịch Thương Mại Dịch Vụ tại điểm đến. 154 * * *. 120 * *. 070 * /. 395 * * *. 118 * * /. 351 * * * -. 043 ns /. 241 * * *. 108 * * /. 148 * * *. 058 ns /. 073 *. 203 * * *. 210 * * *. 052 ns. 190 * * *. 055 ns. 119 * * *. 121 * * /. 109 * *. 313 * * * /. 036 ns. 112 * * * -. 002 ns. 156 * * *. 456 * * *. 276 * * *. 011 ns / -. 021 ns. 033 ns /. 059 ns. 031 ns 19 G hi ch ú : Nh ữ n g kế t q u ả kh ôn g gạ ch ch ân là củ a đi ểm đế n H u ế, n hữ n g kế t q u ả gạ ch ch ân và in n gh iê n g là kế t q u ả củ a đi ểm đế n Đ à Nẵ n g H ìn h 3. 10. Tổ n g hợ p kế t q u ả ki ểm đ ịn h gi ả th u yế t m ô hì n h 2 Đ ộn g cơ th ư gi ãn Đ ộn g cơ kh ám ph á Đ ộn g cơ gi ao lư u -. 02 7 n s. 01 2 n s / -. 02 3 n s -. 07 8 * * /. 1 10 * * *. 68 2 * * *. 62 0 * * * K in h n gh iệ m du lịc h tớ i đ iể m đ ến Th ái đ ộ đố i v ớ i đi ểm đ ến Lò n g tr u n g th àn h v ớ i đ iể m đế n G ía tr ị t ài n gu yê n Đ iề u ki ện ph ục v ụ du lịc h D ịc h v ụ tạ i đ iể m đế n -. 03 2 n s. 10 8 * * *. 08 4 * * /. 1 96 * * *. 17 5 * * * /. 1 44 * * *. 06 0 n s /. 1 74 * * *. 11 9 * * / / 1 91 * * * -. 01 1 n s /. 2 09 * * 21 3 * * *. 23 0 * * *. 04 2 n s. 18 6 * * *. 07 7 * *. 14 4 * * * -. 01 2 n s /. 1 54 * * *. 00 3 n s /. 1 47 * * *. 13 1 * * * -. 00 2 n s. 13 8 * * *. 46 1 * * *. 28 0 * * *. 12 3 * * /. 1 48 * * *. 26 7 * * * /. 1 46 * * * 03 4 n s 20 Mô tả tổng hợp hiệu quả điều tra và nghiên cứu : ( 1 ) Nét chung của hai điểm đến là giá trị tài nguyên của điểm đến đều ảnh hưởng tác động tới thái độ, cam kết lựa chọn và lòng trung thành với chủ so với điểm đến Huế và Thành Phố Đà Nẵng. Kết quả này cho thấy giá trị của tài nguyên chính là giá trị cốt lõi, là sức hút chính của hành khách khi quyết định hành động lựa chọn điểm đến này thay vì một điểm đến khác. ( 2 ) Nguồn thông tin về điểm đến ảnh hưởng tác động không giống nhau so với hành khách khi họ lựa chọn điểm đến Huế và TP. Đà Nẵng. Đối với điểm đến Huế, nguồn thông tin chính thống tác động ảnh hưởng can đảm và mạnh mẽ tới hình ảnh của điểm đến, tạo động cơ thôi thúc hành khách có phát sinh nhu yếu du lịch tới Huế. Ngược lại, so với điểm đến TP. Đà Nẵng, thông tin truyền miệng lại đóng vai trò quan trọng, tác động ảnh hưởng tới sự cảm nhận của hành khách về điểm đến, thái độ cũng như hành vi cam kết lựa chọn của hành khách. ( 3 ) Những thông tin có được từ kinh nghiệm tay nghề du lịch của bản thân tới điểm đến mặc dầu tác động ảnh hưởng tới sự cảm nhận của hành khách về điểm đến cũng như động cơ bên trong của hành khách, nhưng không ảnh hưởng tác động tới lòng trung thành với chủ của hành khách. ( 4 ) Sự cảm nhận của hành khách so với điểm đến gồm có giá trị tài nguyên, điều kiện kèm theo Giao hàng và dịch vụ tại điểm đến ảnh hưởng tác động tới thái độ, sự cam kết lựa chọn cũng như lòng trung thành với chủ của hành khách so với điểm đến TP. Đà Nẵng. Trong khi đó, chỉ có giá trị tài nguyên của điểm đến tác động ảnh hưởng tới thái độ và cam kết lựa chọn điểm đến Huế. Ngoài ra, hành khách khi đề cập tới điểm đến TP. Đà Nẵng rất coi trọng xem xét điều kiện kèm theo Giao hàng tại điểm đến như hạ tầng, điều kiện kèm theo về môi trường tự nhiên như thời tiết, tính bảo đảm an toàn của điểm đến và sự thân thiện của dân cư địa phương, sự sẵn có của những dịch vụ, đặc biệt quan trọng là những dịch vụ về đêm. ( 5 ) Về động cơ bên trong của hành khách, nhìn chung hành khách mong ước được thỏa mãn nhu cầu nhu yếu mày mò và thư giãn giải trí khi tới Huế và TP. Đà Nẵng, đặc biệt quan trọng là động cơ mày mò tác động ảnh hưởng can đảm và mạnh mẽ tới thái độ cũng như sự cam kết lựa chọn 2 điểm đến này. Tuy nhiên, yếu tố này không ảnh hưởng tác động tới lòng trung thành với chủ của hành khách so với điểm đến Huế và ảnh hưởng tác động không nhiều tới lòng trung thành với chủ so với điểm đến TP. Đà Nẵng. Ngược lại, nhóm yếu tố động cơ bên trong đặc biệt quan trọng tác động ảnh hưởng tới thái độ và lòng trung thành với chủ với điểm đến TP. Đà Nẵng. Đặc biệt là mong ước nghỉ ngơi, thư giãn giải trí, nâng cao sức khỏe thể chất, tận thưởng cảm hứng tuần trăng mật và giao lưu với bạn hữu cũng như kết nối tình cảm mái ấm gia đình. Hình 3.11. Mô phỏng sự tác động ảnh hưởng của những yếu tố tới sự lựa chọn điểm đến Huế và TP. Đà Nẵng 21 CHƯƠNG 4 THẢO LUẬN KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ ĐỀ XUẤT MỘT SỐ GIẢI PHÁP, KHUYẾN NGHỊ NHẰM THU HÚT KHÁCH DU LỊCH TỚI ĐIỂM ĐẾN HUẾ VÀ ĐÀ NẴNG 4.1. Thảo luận hiệu quả nghiên cứu và điều tra 4.1.1. Về tác động ảnh hưởng của nguồn thông tin về điểm đến Nét giống nhau với những điều tra và nghiên cứu trước kia là : ( 1 ) nguồn thông tin trước khi hành khách có thưởng thức sẽ tác động ảnh hưởng đến nhận thức và quy trình ra quyết định hành động, còn sự tương tác giữa những cá thể và san sẻ kinh nghiệm tay nghề, cảm nhận đóng vai trò quan trọng trong việc hình thành nên hình ảnh điểm đến cũng như kiến thiết xây dựng dự tính thực sự của họ. ( 2 ) Thể hiện vai trò quan trọng của những thông tin truyền miệng. Tuy nhiên nét độc lạ bộc lộ ở sự so sánh sự khác nhau giữa hai mô hình du lịch : so với điểm đến Huế với đặc trưng là mô hình du lịch văn hóa truyền thống thì nguồn thông tin chính thức có sự tác động ảnh hưởng can đảm và mạnh mẽ, ngược lại với điểm đến Thành Phố Đà Nẵng với đặc trưng là mô hình du lịch biển thì nguồn truyền miệng có giá trị tìm hiểu thêm quan trọng so với hành khách. 4.1.2. Về tác động ảnh hưởng của nhóm yếu tố động cơ bên trong của hành khách Nét giống nhau với những nghiên cứu và điều tra trước kia là : biểu lộ vai trò quan trọng của nhóm yếu tố động cơ bên trong với sự cam kết lựa chọn điểm cũng như lòng trung thành với chủ so với điểm đến. Đối với từng nhóm yếu tố riêng lẽ, động cơ mong ước “ tò mò điểm đến ” có sự tương đương nhất định. Tuy nhiên nét độc lạ bộc lộ ở mức độ tác động ảnh hưởng của yếu tố động cơ bên trong không thực sự can đảm và mạnh mẽ khi so sánh với những yếu tố đặc trưng của điểm đến trải qua cảm nhận của hành khách. Mặc dù động cơ tò mò đều ảnh hưởng tác động tới thái độ và hành vi của hành khách khi đề cập đến cả 2 điểm đến, tuy nhiên so với điểm đến Thành Phố Đà Nẵng – đặc trưng của mô hình du lịch biển thì động cơ thư giãn giải trí và giao lưu được biểu lộ rõ nét. 4.1.3. Về tác động ảnh hưởng của cảm nhận của hành khách về điểm đến Giá trị tài nguyên luôn là yếu tố quan trọng trong việc giúp hành khách quyết định hành động lựa chọn điểm đến này thay vì điểm đến khác. Hình ảnh hay tên thương hiệu điểm đến là một trong những yếu tố tác động ảnh hưởng can đảm và mạnh mẽ tới thái độ và hành vi của hành khách đặc biệt quan trọng là khi họ chưa từng có thưởng thức ở điểm đến trước đó. Nét khác biểu lộ mức độ ảnh hưởng tác động của yếu tố giá trị tài nguyên lớn hơn nhóm yếu tố động cơ bên trong của hành khách. Khoảng cách địa lý và mức độ an ninh an toàn không phải là 2 yếu tố được hành khách xem xét khi lựa chọn điểm đến Huế và TP. Đà Nẵng. 22 4.2. Giải pháp 4.2.1 Xác định giá trị cốt lõi – điểm nhấn của loại sản phẩm du lịch của Huế và TP. Đà Nẵng Kết quả nghiên cứu và điều tra của luận án được trình diễn ở những chương trước cho thấy năng lực lôi cuốn của một điểm đến được hình thành bởi tổng hợp những yếu tố, trong đó không có hoặc rất ít yếu tố có vai trò quyết định hành động và những yếu tố có sự tác động ảnh hưởng qua lại lẫn nhau. Chính cho nên vì thế, việc tăng trưởng loại sản phẩm du lịch gắn với điểm đến và thiết kế xây dựng tên thương hiệu cũng như tiếp thị quảng cáo về điểm đến là những kế hoạch then chốt, mang lại nhiều hiệu suất cao trong việc lôi cuốn hành khách. Những yếu tố giá trị chung cần được củng cố và ra mắt như thể nền tảng để thiết kế xây dựng lên những yếu tố đặc trưng tương thích với từng phân khúc thị trường. Các giải pháp và khuyến nghị cơ bản dựa vào sự kỳ vọng và nhờ vào của những yếu tố tới sự lựa chọn điểm đến. Cụ thể là so với những điểm đến như Thành Phố Đà Nẵng điểm nhấn cốt lõi là giá trị tài nguyên biển tạo ra loại sản phẩm du lịch nhằm mục đích thỏa mãn nhu cầu mục tiêu chính chuyến đi của con người là nghỉ ngơi vui chơi, tăng cường sức khỏe thể chất tái sản xuất sức lao động và sau đó với là phối hợp với những giá trị khác. Đối với những điểm đến như Huế giá trị cốt lõi tài nguyên nhân văn gồm có cả văn hóa truyền thống vật thể và phi vật thể với điểm nhấn giá trị ngoại hạng toàn thế giới để tạo ra loại sản phẩm nhằm mục đích thỏa mãn nhu cầu nhu yếu nhận thức, điều tra và nghiên cứu tìm hiểu và khám phá văn hóa truyền thống và những loại loại sản phẩm du lịch khác nhằm mục đích thỏa mãn nhu cầu tổng hợp, đồng điệu những nhu yếu trong quy trình tiêu dùng du lịch của hành khách. 4.2.2. Các giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ tại điểm đến, tương thích với nhu yếu cũng như động cơ chính trong chuyến đi du lịch của hành khách Kết quả nghiên cứu và điều tra cho thấy người dân Thành Phố Hà Nội nói riêng và khách du lịch trong nước nói chung đều có nhu yếu tận hưởng một mẫu sản phẩm du lịch tổng hợp bởi nhiều yếu tố cấu thành một cách hoàn hảo. Nhìn chung, hành khách mong ước được thỏa mãn nhu cầu nhu yếu tò mò và thư giãn giải trí khi tới Huế và Thành Phố Đà Nẵng, đặc biệt quan trọng là động cơ mày mò nét độc lạ của tài nguyên cũng như nét văn hóa truyền thống đặc trưng của vùng miền ảnh hưởng tác động can đảm và mạnh mẽ tới thái độ cũng như sự cam kết lựa chọn 2 điểm đến này. Ngoài ra, người dân TP.HN còn mong ước có được điều kiện kèm theo Giao hàng tốt cũng như những dịch vụ sẵn có với Ngân sách chi tiêu hài hòa và hợp lý tại những điểm đến Huế và TP. Đà Nẵng. Thứ nhất, những cơ quan quản trị điểm đến cũng như những công ty khai thác điểm đến để kinh doanh thương mại du lịch cần giữ gìn được nét rực rỡ và khai thác nét đẹp của giá trị tài nguyên ; đồng thời tự làm mới điểm đến trong mắt hành khách bằng việc bổ trợ và hoàn thành xong những dịch vụ. Thứ hai, những công ty du lịch làm mới nhiều chương trình du lịch như phối hợp nhiều điểm du lịch thăm quan cùng chủ đề hoặc đa dạng hóa chủ đề nhằm mục đích ship hàng được nhiều đối tượng người dùng hành khách khác nhau ; tăng trưởng những mô hình du lịch tương thích. Thứ ba, hiệu quả điều tra và nghiên cứu cho 23 thấy điều kiện kèm theo Giao hàng tại điểm đến như hạ tầng, giao thông vận tải, thời tiết cũng như sự sẵn có của những dịch vụ luân chuyển, lưu trú, nhà hàng, du lịch thăm quan ( đặc biệt quan trọng là những dịch vụ về đêm ) ảnh hưởng tác động không nhỏ tới thái độ và hành vi của hành khách 4.2.3. Các giải pháp tiếp thị quảng cáo và thiết kế xây dựng tên thương hiệu điểm đến du lịch 4.2.3. 1. Giải pháp truyền thông online Thứ nhất, xác lập giá trị cốt lõi rõ ràng gắn với từng thị trường cũng như gắn với những thuộc tính và loại sản phẩm du lịch đơn cử ; từ đó truyền tải thông điệp bằng những công cụ khác nhau một cách hiệu suất cao và tương thích với đối tượng người tiêu dùng người mua tiềm năng. Thứ hai, đa dạng hóa những kênh / nguồn thông tin cho hành khách, chú trọng vào những kênh / nguồn mà người mua tiềm năng liên tục tiếp cận và tác động ảnh hưởng mạnh tới hành vi của họ. 4.2.3. 2. Giải pháp kiến thiết xây dựng tên thương hiệu điểm đến Thứ nhất, nâng cao nhận thức về vai trò của tên thương hiệu điểm đến trong hoạt động giải trí kinh doanh thương mại du lịch. Các Cơ quan quản trị Nhà nước về Du lịch ở cấp Trung ương và địa phương cần tăng cường hiệu suất cao công tác làm việc tuyên truyền, coi đó là một trách nhiệm trọng tâm không riêng gì của ngành du lịch mà của toàn xã hội. Thứ hai, lựa chọn quy mô tên thương hiệu hài hòa và hợp lý và thiết kế xây dựng kế hoạch thiết kế xây dựng tên thương hiệu một cách chuyên nghiệp và lộ trình rõ ràng. Chú trọng công tác làm việc quản trị tên thương hiệu ; liên tục nhìn nhận hiệu quả tăng trưởng tên thương hiệu để có những bổ trợ, kiểm soát và điều chỉnh tương thích. Thứ ba, kiến thiết xây dựng tên thương hiệu điểm đến gắn với tên thương hiệu của vùng, khu, điểm du lịch vương quốc nhằm mục đích khuynh hướng tổng thể và toàn diện cho mạng lưới hệ thống mẫu sản phẩm. Thứ tư, tăng nhanh hoạt động giải trí truyền thông thương hiệu một cách can đảm và mạnh mẽ hiệu suất cao. Tính hiệu suất cao biểu lộ ở góc nhìn nội dung chuyển tải phải đúng chuẩn, rất đầy đủ, tương thích với đối tượng người dùng người mua tiềm năng ; cũng như lựa chọn những kênh / nguồn thông tin mà họ liên tục tiếp cận và đặt lòng tin. 4.3. Các khuyến nghị - Khuyến nghị với nhà nước - Khuyến nghị với Bộ Văn hóa Thể thao và Du lịch - Khuyến nghị với Ủy ban nhân dân ( Ủy Ban Nhân Dân ) Thành phố TP. Đà Nẵng, Huế - Khuyến nghị với những doanh nghiệp du lịch, hiệp hội du lịch Huế và Thành Phố Đà Nẵng 4.4. Những hạn chế và gợi ý hướng điều tra và nghiên cứu tiếp theo Thứ nhất, hiệu quả nghiên cứu và điều tra không hề suy rộng cho khách du lịch quốc tế đến cũng như hành khách là người Nước Ta đi du lịch quốc tế vì đối tượng người tiêu dùng được hỏi là dân cư TP.HN so với hai điểm đến tại Nước Ta. Thứ hai, luận án chỉ tập trung chuyên sâu điều tra và nghiên cứu 1 số ít góc nhìn của những khái niệm hay yếu tố tương thích với đặc thù tâm ý của hành khách là người dân Thành Phố Hà Nội. Thứ ba, điều tra và nghiên cứu về hành vi người tiêu dùng cũng như những yếu tố tác động ảnh hưởng luôn Open nhiều 24 yếu tố mới mẻ và lạ mắt và khoanh vùng phạm vi được lan rộng ra ; do đó những yếu tố cũng như diễn biến tâm ý hành khách hoàn toàn có thể chỉ tương thích với đối tượng người dùng được phỏng vấn trong một toàn cảnh nhất nhất định, biểu lộ tâm ý của họ trong một thời gian nhất định. Cuối cùng, một trong những hạn chế của điều tra và nghiên cứu là việc chọn mẫu và hiệu quả triển khai cho điều tra và nghiên cứu định tính còn chưa được nhiều ; những chuyên viên đa phần là những nhà nghiên cứu nên tính thực tiễn chưa được khai thác nhiều và những thang đo nặng về lý thuyết cũng như hoàn toàn có thể chưa bám sát thực tiễn. Vì những nguyên do trên, hướng điều tra và nghiên cứu tiếp theo được tác giả ý kiến đề nghị như sau : thứ nhất, những điều tra và nghiên cứu tiếp theo hoàn toàn có thể lan rộng ra đối tượng người tiêu dùng điều tra và nghiên cứu, chọn những điểm đến khác có những đặc trưng khác hoặc quy mô mẫu lớn hơn. Thứ hai, lan rộng ra khoanh vùng phạm vi và đối tượng người tiêu dùng chọn mẫu cũng như chọn địa phận điều tra và nghiên cứu nhằm mục đích tăng tính đại diện thay mặt và có cơ sở để thông dụng tác dụng điều tra và nghiên cứu cho những điểm đến có cùng đặc thù. Thứ ba, thông tin về điểm đến hoàn toàn có thể khai thác ở góc nhìn nội dung, tính phong phú hay độ an toàn và đáng tin cậy của thông tin. Thứ tư, lan rộng ra điều tra và nghiên cứu định tính nhằm mục đích tìm ra những nét mới trong nghiên cứu và điều tra. KẾT LUẬN Luận án trước hết hệ thống hóa những yếu tố lí luận cơ bản về hành vi người tiêu dùng du lịch, trong đó làm rõ chính sách cũng như tâm ý hành vi lựa chọn điểm đến của khách du lịch trải qua những quy mô về tiến trình ra quyết định hành động lựa chọn điểm đến, quy mô tâm ý hành vi người tiêu dùng du lịch, quy mô những yếu tố tác động ảnh hưởng tới sự lựa chọn của hành khách. Theo đó những khái niệm tương quan cũng được làm rõ và xác lập nội hàm ý nghĩa trải qua những thang đo đơn cử. Trên cơ sở những lý thuyết nền tảng về khoa học hành vi cũng như mối quan hệ đơn cử giữa những yếu tố, 2 quy mô nghiên cứu và điều tra lý thuyết được kiến thiết xây dựng dành cho hành khách chưa từng tới điểm đến và những người đã từng tới điểm đến du lịch. Luận án cũng là tài liệu làm đa dạng chủng loại thêm những lý thuyết tương quan đến hành vi người tiêu dùng du lịch nói chung và hành vi lựa chọn đểm đến nói riêng. Đây là nguồn tìm hiểu thêm có ý nghĩa so với những nhà nghiên cứu tương quan đến nghành nghề dịch vụ khoa học hành vi. Ngoài ra, tác dụng điều tra và nghiên cứu còn góp thêm phần giúp cho những nhà quản trị những điểm du lịch có những thông tin đúng chuẩn và hiểu biết thâm thúy hơn về thái độ cũng như hành vi của hành khách, qua đó có những giải pháp thôi thúc và lôi cuốn hành khách đến với những điểm du lịch trong nước bằng cách đưa ra những kế hoạch, chủ trương thích hợp nhằm mục đích khai thác triệt để những thế mạnh của những điểm du lịch. Đặc biệt, quy mô những nhóm yếu tố ảnh hưởng tác động tới những điểm đến gắn với những mô hình du lịch văn hóa truyền thống và du lịch biển mà hành khách hướng tới hoàn toàn có thể được vận dụng và lan rộng ra cho những điểm đến cùng đặc thù ở những địa phương trong nước và quốc tế. / .
Các file đính kèm theo tài liệu này :
- cac_yeu_to_anh_huong_toi_su_lua_chon_diem_den_cua_nguoi_dan_ha_noi_nghien_cuu_truong_hop_diem_den_hu.pdf
Source: https://dichvusuachua24h.com
Category : Du Lịch
