Toyota – Wikipedia tiếng Việt
toyota được niêm yết trên thị trường chứng khoán Luân Đôn, Sở giao dịch chứng khoán new york và Sở giao dịch chứng khoán tokyo.
Reading: Toyota – Wikipedia tiếng Việt
toyota có trụ sở chính tại toyota city, Aichi. Trụ sở chính của toyota nằm trong một tòa nhà bốn tầng ở toyota. Vào năm 2006, trụ sở chính có logo toyota “ Toyopet ” và dòng chữ “ toyota motive ”. Trung tâm Kỹ thuật toyota, một tòa nhà fourteen tầng và nhà máy Honsha, nhà máy thứ hai của toyota tham armed islamic group sản xuất hàng loạt và trước đây được đặt tên là nhà máy Koromo, nằm liền kề nhau ở một địa điểm gần trụ sở chính. Vinod jacob từ The hindu mô tả tòa nhà trụ sở chính là “ khiêm tốn ”. Năm 2013, người đứng đầu công ty Akio Toyoda báo cáo rằng họ gặp khó khăn trong việc giữ chân nhân viên nước ngoài tại trụ sở chính act thiếu các tiện nghi trong thành phố. Văn phòng tokyo của nó được đặt tại Bunkyo, tokyo. Văn phòng tại nagoya của nó được đặt tại Nakamura-ku, nagoya. Ngoài sản xuất ô tô, toyota còn cung cấp các dịch vụ tài chính thông qua bộ phận Dịch vụ Tài chính toyota và cũng chế tạo rô bốt. Công ty ô tô toyota Năm 1981, toyota motor Co., limited company công bố kế hoạch hợp nhất với công ty bán hàng toyota motor sale Co., limited company Kể từ năm 1950, hai công ty đã tồn tại như những công ty riêng biệt như một điều kiện tiên quyết để tái thiết ở Nhật Bản thời hậu chiến. Shoichiro Toyoda chủ trì Bộ phận Bán hàng Ô tô toyota để chuẩn bị cho sự hoàn thành của việc sáp nhập xảy right ascension vào năm 1982. Sau đó Shoichiro kế nhiệm chú của mình là Eiji làm chủ tịch của tổ chức kết hợp mà sau đó được gọi là toyota centrifugal corporation .
- Sakichi Toyoda (1937–1941)
- Kiichiro Toyoda (1941–1950)
- Taizo Ishida (1950–1961)
- Fukio Nakagawa (1961–1967)
- Eiji Toyoda (1967–1982)
toyota motive pot [sửa |sửa mã nguồn ]
Vào ngày fourteen tháng six năm 2013, toyota motive pot thông báo về việc bổ nhiệm các thành viên hội đồng quản trị bên ngoài ; đây là lần đầu tiên của công ty và được thực hiện sau sự chấp thuận của các cổ đông tại cuộc họp cùng ngày. Ngoài ra, Phó chủ tịch Takeshi Uchiyamada đã thay thế Fujio Cho làm chủ tịch, vì người sau này trở thành chủ tịch danh dự trong chi Toyoda vẫn giữ chức chủ tịch .
Chủ tịch Hội đồng quản trị [sửa |sửa mã nguồn ]
- Eiji Toyoda (1982–1992)
- Shoichiro Toyoda (1994–1999)
- Hiroshi Okuda (1999–2006)
- Fujio Cho (2006–2013)
- Takeshi Uchiyamada (2013 – nay)
- Shoichiro Toyoda (1982–1992)
- Tatsuro Toyoda (1992–1995)
- Hiroshi Okuda (1995–1999)
- Fujio Cho (1999–2005)
- Katsuaki Watanabe (2005–2009)
- Akio Toyoda (2009 – nay)
Cổ phiếu toyota được giao dịch công khai trên các sàn giao dịch tokyo, osaka, nagoya, fukuoka và sapporo với mã công ty TYO : 7203. Ngoài radium, toyota được niêm yết ở nước ngoài trên Sở giao dịch chứng khoán new york theo new york stock exchange : thulium và trên Sàn giao dịch chứng khoán london theo LSE : TYT. toyota đã được giao dịch công khai tại Nhật Bản từ năm 1949 và quốc tế từ năm 1999. Theo báo cáo trên báo cáo tài chính hợp nhất của mình, toyota có 606 công ty con và 199 công ty liên kết được hợp nhất. [ three ] toyota motor Bắc Mỹ ( hundred % – 2004 ) toyota canada Inc. ( fifty-one % – 2013 ) toyota Tsusho – Công ty thương mại cho Tập đoàn toyota Công ty ô tô Daihatsu ( hundred % ) Hino drive ( 50,1 % – 2001 ) Lexus hundred % ( 1989 ) scion hundred % ( 2003 ) DENSO ( 24,74 % – ngày thirty tháng nine năm 2006 ) toyota diligence ( 23,51 % – thirty-one tháng three năm 2006 ) Aisin Seiki Co. ( 23,0 % – thirty tháng nine năm 2006 ) Subaru pot ( twenty % – twenty-nine tháng nine năm 2019 ) [ twenty-four ] Isuzu motor ( 5,9 % – ten tháng eleven năm 2006 ) platinum toyota Astra centrifugal ( fifty % – 2017 ) Ô tô cao cấp ( twenty-three % – 2014 ) platinum toyota drive fabricate indonesia ( ninety-five % – 2003 ). toyota, trước đó là nhà sản xuất ô tô lớn thứ barium thế giới về số lượng sản xuất sau general drive và ford của Mỹ, lần đầu tiên trong lịch sử sản xuất nhiều xenon hơn ford vào năm 2005, và vào năm 2006 thậm chí còn nhiều hơn general drive và là công ty lớn nhất thế giới nhà sản xuất ô tô tính theo số lượng sản xuất kể từ đó, ngoại trừ năm 2011, chi trận Động đất và sóng thần Tōhoku 2011 gây radium, nó đã rơi xuống vị trí số three sau general motor và Tập đoàn Volkswagen của Đức .
Lịch sử hình thành [sửa |sửa mã nguồn ]
Máy dệt tự động Toyoda được sản xuất hàng loạt được trưng bày tại Bảo tàng Toyota ở Aichi-gun, Nhật Bản Máy dệt tự động Toyoda được sản xuất hàng loạt được trưng bày tại Bảo tàng toyota ở Aichi, Nhật Bản Năm 1924, Sakichi Toyoda đã phát minh ra Máy dệt tự động Toyoda mannequin G. Nguyên tắc jidoka, nghĩa là máy tự dừng chi có sự cố, sau này đã trở thành một phần của Hệ thống sản xuất toyota. Máy dệt được chế tạo trên dây chuyền sản xuất nhỏ. Năm 1929, bằng sáng chế cho máy dệt tự động đã được bán cho công ty Platt buddy của Anh, tạo ra vốn đầu tư cho phát triển ô tô. Việc sản xuất ô tô toyota được bắt đầu vào năm 1933 như một bộ phận của Toyoda automatic loom works chuyên sản xuất ô tô dưới sự chỉ đạo của con trai người sáng lập, Kiichiro Toyoda. Phương tiện đầu tiên của hãng là xenon du lịch A1 và xenon tải G1 vào năm 1935. Công ty ô tô toyota được thành lập như một công ty độc lập vào năm 1937. ban đầu xenon được bán dưới tên “ Toyoda ” ( ト ヨ ダ ), từ họ của người sáng lập công ty., Kiichirō Toyoda. Vào tháng four năm 1936, chiếc xenon chở khách đầu tiên của Toyoda, model associate in arts, được hoàn thành. Giá bán là 3.350 yên, rẻ hơn four hundred yên therefore với xenon ford hoặc gram. Vào tháng nine năm 1936, công ty tổ chức một cuộc thi công khai để thiết kế một logo mới. Trong số 27.000 bài dự thi, bài chiến thắng là barium chữ cái katakana tiếng Nhật cho “ Toyoda ” trong một vòng tròn. Tuy nhiên, Rizaburo Toyoda, người đã kết hôn trong một armed islamic group đình và không được sinh ra với cái tên đó, lại thích “ toyota ” ( ト ヨ タ ) vì phải mất tám nét cọ ( một con số may mắn ) để viết bằng tiếng Nhật, trực quan đơn giản hơn ( bỏ dấu phụ. ở cuối ), và với một phụ âm vô thanh thay vì một phụ âm hữu thanh ( các phụ âm hữu thanh được coi là có âm thanh “ âm u ” hoặc “ đục ngầu ” sol với các phụ âm vô thanh là “ rõ ràng ” ). Vì toyoda theo nghĩa đen có nghĩa là “ những cánh đồng lúa màu mỡ ”, việc thay đổi tên cũng khiến công ty không thể gắn liền với hình thức canh tác kiểu cũ. Từ mới thành lập đã được đăng ký nhãn hiệu và công ty đã được đăng ký vào tháng eight năm 1937 với tên gọi toyota centrifugal company. Chính phủ Nhật Bản đã hỗ trợ công ty bằng cách ngăn chặn các đối thủ cạnh tranh nước ngoài ford và general motor nhập khẩu ô tô vào Nhật Bản .
Toyoda Standard Sedan AA 1936Mô hình vương miện Toyopet thế hệ đầu tiên RSD ( 1955/1 – 1958/10 ) Từ tháng nine năm 1947, các loại xenon cỡ nhỏ của toyota được bán với tên “ Toyopet ” ( ト ヨ ペ ッ ト ). Loại xenon đầu tiên được bán dưới cái tên này là Toyopet sa, ] nhưng nó cũng bao gồm các loại xenon như xenon tải hạng nhẹ Toyopet antimony, xenon tải hạng nhẹ Toyopet hardy, [ thirty-six ] Toyopet peak, Toyopet master và Toyopet corona. Từ “ Toyopet ” ( bài báo tiếng Nhật ) là biệt danh được đặt cho toyota sa suffice kích thước nhỏ của nó, là kết quả của cuộc thi đặt tên do Công ty toyota tổ chức vào năm 1947. Tuy nhiên, chi toyota cuối cùng thâm nhập thị trường Mỹ vào năm 1957 với pate, cái tên không được đón nhận nhiều perform liên quan đến đồ chơi và vật nuôi. Chiếc xenon đã bị rút khỏi thị trường Mỹ vào năm 1958, nhưng vẫn tiếp tục ở các thị trường khác cho đến giữa những năm 1960. Công ty tiếp tục được nhà nước hỗ trợ. Năm 1949, Ngân hàng Trung ương Nhật Bản, ngân hàng trung ương của đất nước, đã đứng ra bảo lãnh cho công ty. Tên “ Toyopet ” vẫn được sử dụng ở Nhật Bản bởi một mạng lưới đại lý được gọi là “ Toyopet store ” .
Những năm 1960 – 1970 [sửa |sửa mã nguồn ]
Vào đầu những năm 1960, Mỹ đã bắt đầu áp đặt thuế nhập khẩu cứng đối với một số loại xenon nhất định. Cái gọi là “ thuế gà ” năm 1964 đánh thuế twenty-five % đối với xenon tải hạng nhẹ nhập khẩu. Để đối phó với thuế quan, toyota, nisan motor Co. và Honda motor Co. bắt đầu xây dựng các nhà máy ở Mỹ vào đầu những năm 1980 .
Những năm 1980 [sửa |sửa mã nguồn ]
Thế hệ đầu của Toyota Crown RSD (1955/1 – 1958/10)
Vào những năm 1980, toyota corolla là một trong những chiếc xenon phổ biến nhất và bán chạy nhất trên thế giới toyota đã nhận được Giải thưởng Kiểm soát Chất lượng Nhật Bản đầu tiên vào đầu những năm 1980 và bắt đầu tham armed islamic group vào một loạt các môn đua xenon thể thao. do cuộc khủng hoảng dầu mỏ năm 1973, người tiêu dùng tại thị trường béo bở của Mỹ bắt đầu chuyển sing chế tạo những chiếc xenon nhỏ có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn. Các nhà sản xuất ô tô Mỹ đã coi ô tô hạng phổ thông nhỏ là một sản phẩm cấp thấp, và các loại xenon nhỏ của họ sử dụng chất lượng thấp để giữ giá thấp. toyota bảo thủ đã giữ các thiết kế dẫn động cầu sau lâu hơn hầu hết ; trong chi đứng thứ nhất về sản lượng tổng thể, họ chỉ đứng thứ bachelor of arts về sản lượng xenon dẫn động cầu trước vào năm 1983, sau nisan và Honda. Một phần do điều này, cheery của nisan đã vượt qua corolla về số lượng được sản xuất trong năm đó. Năm 1982, toyota motor company và toyota motor sale hợp nhất thành một công ty, toyota centrifugal corporation. Hai năm sau, toyota liên doanh với cosmopolitan motor có tên là fresh unite drive fabricate, iraqi national congress, NUMMI, vận hành một nhà máy sản xuất ô tô ở fremont, california. Nhà máy là nhà máy lắp ráp general motor fremont cũ đã đóng cửa trong hai năm. Nó hiện là nơi đặt nhà máy lắp ráp của tesla, Inc. toyota sau đó bắt đầu thành lập các thương hiệu mới vào cuối những năm 1980, với sự right ascension mắt của bộ phận xenon sing Lexus vào năm 1989 .Những năm 1990 [sửa |sửa mã nguồn ]
Toyota Vios – Chiếc xe quốc dân tại Việt Nam
toyota above ( JZA80 ) là một trong những mẫu xenon thể thao Nhật Bản được công nhận nhiều nhất Vào những năm 1990, toyota bắt đầu mở rộng sản xuất chủ yếu là xenon nhỏ gọn bằng cách bổ sing nhiều loại xenon lớn hơn và american ginseng trọng hơn vào dòng sản phẩm của mình, bao gồm một chiếc bán tải cỡ lớn, T100 ( và sau đó là tundra ), một số dòng xenon sport utility, một phiên bản thể thao. của Camry, được gọi là Camry Solara. Họ cũng sẽ tung tree ra các phiên bản mới hơn của những chiếc xenon thể thao của họ, cụ thể là MR2, Celica và above trong thời đại này. Với sự hiện diện lớn ở Châu Âu, nhờ sự thành công của toyota team europe, tập đoàn đã quyết định thành lập Công ty Tiếp thị và Kỹ thuật toyota motor Châu Âu, TMME, để giúp tiếp thị xenon ở Châu lục này. Hai năm sau, toyota thành lập một cơ sở tại Vương quốc Anh, TMUK, vì những chiếc xenon của công ty đã trở nên rất phổ biến trong giới lái xenon ở Anh. Các căn cứ ở indiana, virginia và Thiên Tân cũng được thành lập. Vào ngày twenty-nine tháng nine năm 1999, công ty quyết định niêm yết trên Sở giao dịch chứng khoán new york và london .Những năm 2000 [sửa |sửa mã nguồn ]
Năm 2001, Toyo confidence and trust của toyota hợp nhất với hai ngân hàng khác để thành lập Ngân hàng UFJ, ngân hàng bị chính phủ Nhật Bản cáo buộc tham nhũng vì cho vay mà không thể đò lại từ các tổ chức tội phạm yakuza với các giám đốc bị cáo buộc ngăn chặn các cuộc thanh tra của Cơ quan Dịch vụ Tài chính. UFJ được xếp vào danh sách các tập đoàn thua lỗ lớn nhất trên thế giới của Tạp chí luck, với chủ tịch của toyota là giám đốc. Vào thời điểm đó, UFJ là một trong những cổ đông lớn nhất của toyota. make hậu quả của cuộc khủng hoảng ngân hàng của Nhật Bản, UFJ đã hợp nhất với Ngân hàng Tokyo-Mitsubishi để trở thành Tập đoàn tài chính Mitsubishi UFJ. Năm 2002, toyota tham armed islamic group cuộc thi Công thức Một và thành lập liên doanh với các công ty ô tô Pháp Citroën và Peugeot một năm sau chi toyota bắt đầu sản xuất ô tô tại Pháp. Một thương hiệu dành cho giới trẻ Bắc Mỹ, scion, đã được giới thiệu vào năm 2003. toyota xếp thứ tám trong danh sách các công ty hàng đầu thế giới năm 2005 của Forbes năm 2005 nhưng tụt xuống vị trí thứ fifty-five vào năm 2011. Công ty đứng đầu về doanh số bán ô tô toàn cầu trong quý đầu tiên của năm 2008. Vào năm 2007, toyota đã phát hành bản cập nhật cho chiếc xenon tải cỡ lớn của mình, tundra, được sản xuất tại hai nhà máy ở Mỹ, một ở texas và một ở indiana. drive drift đặt tên cho tundra là “ xenon tải của năm ” và toyota Camry 2007 là “ xenon của năm ” cho năm 2007. Nó cũng bắt đầu xây dựng hai nhà máy mới, một để chế tạo RAV4 ở Woodstock, ontario, canada, và khác để chế tạo toyota Prius ở blue spring, mississippi, Mỹ. Nhà máy này ban đầu được dự định chế tạo toyota upland, nhưng thay vào đó toyota quyết định sử dụng nhà máy ở princeton, indiana, Hoa Kỳ. Công ty cũng đã đạt được thành công gần đây với các mẫu xenon nhỏ hơn – corolla và Yaris .
Những năm 2010 [sửa |sửa mã nguồn ]
Năm 2011, toyota cùng với các bộ phận lớn của ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản đã phải hứng chịu một loạt các thảm họa thiên nhiên. Trận Động đất và sóng thần Tōhoku 2011 đã dẫn đến sự gián đoạn nghiêm trọng của cơ sở cung cấp và giảm sản xuất và xuất khẩu. Lũ lụt nghiêm trọng trong mùa gió mùa 2011 ở Thái local area network đã ảnh hưởng đến các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã chọn Thái local area network làm cơ sở sản xuất. toyota ước tính đã mất sản lượng 150.000 chiếc do sóng thần và 240.000 chiếc do lũ lụt. Vào ngày ten tháng two năm 2014, có thông báo rằng toyota sẽ ngừng sản xuất xenon và động cơ tại Úc vào cuối năm 2017. Quyết định này dựa trên việc đồng đô lanthanum Úc không thuận lợi khiến xuất khẩu không khả thi, chi phí sản xuất trong nước cao và mức độ cạnh tranh cao ở một thị trường địa phương tương đối nhỏ. Công ty có kế hoạch hợp nhất các chức năng của công ty tại melbourne vào cuối năm 2017. Trụ sở chính sẽ vẫn ở port melbourne và nhà máy Altona sẽ được giữ lại cho các chức năng khác. Lực lượng lao động dự kiến sẽ giảm từ 3.900 xuống 1.300. Cả ford centrifugal company và general motor ( Holden ) đã làm theo, chấm dứt hoạt động sản xuất tại Úc lần lượt vào năm 2016 và 2017. Nhà sản xuất ô tô này đã suýt đứng đầu doanh số toàn cầu trong nửa đầu năm 2014, bán được 5,1 triệu xenon trong sáu tháng kết thúc vào ngày thirty tháng six năm 2014, tăng 3,8 % so với cùng kỳ năm trước. Volkswagen silver, công ty đạt doanh số 5,07 triệu xenon, xếp sau. Vào tháng eight năm 2014, toyota tuyên bố sẽ cắt giảm giá phụ tùng tại Trung Quốc lên tới thirty-five %. Công ty thừa nhận động thái này là để đáp lại một cuộc điều tra được báo trước vào đầu tháng của Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc armed islamic group Trung Quốc về các chính sách phụ tùng Lexus của toyota, như một phần của cuộc điều tra toàn ngành về điều mà cơ quan quản lý Trung Quốc coi bởi các nhà sản xuất ô tô để cung cấp phụ tùng và dịch vụ sau bán hàng. Vào tháng eleven năm 2015, công ty thông báo rằng họ sẽ đầu tư one tỷ đô lanthanum Mỹ trong vòng five năm tới vào nghiên cứu trí tuệ nhân tạo và người máy. Năm 2016, toyota đầu tư vào Uber. Vào năm 2020, một báo cáo quản trị công ty cho thấy toyota sở hữu 10,25 triệu cổ phiếu Uber, trị giá 292,46 triệu USD tính đến ngày thirty tháng three năm 2020. Theo Reuters, đây là khoảng 0,6 % tổng số cổ phiếu đang lưu hành của Uber. Vào tháng three năm 2016, toyota hợp tác với Yanmar để tạo ra một chiếc thuyền du lịch bằng sợi thủy tinh sử dụng động cơ diesel hàng hải gắn ngoài của Yanmar hoặc động cơ gắn trong của toyota. Vào ngày twenty-seven tháng eight năm 2018, toyota đã công bố khoản đầu tư five hundred triệu đô louisiana vào xenon ô tô tự lái của Uber .
Các qi nhánh và nhà máy [sửa |sửa mã nguồn ]
Các nhà máy Toyota trên toàn thế giới
toyota hiện có sixty-three nhà máy, trong số đó twelve ở Nhật Bản, fifty-one nhà máy còn lại ở twenty-six nước khác nhau trên toàn thế giới : [ ten ]
Các qi nhánh và đại diện của toyota có mặt tại one hundred sixty nước trên toàn thế giới .
Năm Việt Nam[12] 2017 59.355[13] 2018 60.710[14] 2019 74.874[15] 2020 71.761[16] 2021 Các dòng thân thiện với môi trường [sửa |sửa mã nguồn ]
Toyota Prius, ngọn cờ đầu về công nghệ hybrid của Toyota,và là chiếc xe hybrid bán chạy nhất thế giới với gần 4 triệu chiếc được bán tính đến tháng 1 năm 2017.
Công nghệ điện xenon điện hybrid toyota là công ty dẫn đầu thị trường trên thế giới về doanh số bán xenon điện loanblend, một trong những công ty lớn nhất khuyến khích việc áp dụng đại trà xenon hybrid trên toàn cầu và là công ty đầu tiên sản xuất thương mại và bán những loại xenon như vậy, với sự ra đời của toyota Prius vào năm 1997. Cuối cùng, công ty đã bắt đầu cung cấp tùy chọn này trên các xenon du lịch chính của mình như Camry và sau đó là các bộ phận của Lexus, sản xuất một số loại xenon hạng whistle loanblend. Nó dán nhãn công nghệ như vậy trong xenon toyota là “ hybrid synergy drive ” và trong các phiên bản Lexus là “ Lexus hybrid drive ”. Doanh số toàn cầu cộng dồn của các mẫu xenon du lịch loanblend của toyota và Lexus đã vượt mốc fifteen triệu chiếc vào tháng one năm 2020. Dòng xenon Prius của nó là dòng xenon hybrid bán chạy nhất thế giới với gần four triệu chiếc được bán right ascension trên toàn thế giới tính đến tháng one năm 2017. Tính đến tháng one năm 2020, toyota motive corporation đã bán forty-four mẫu xenon du lịch hybrid của toyota và Lexus và một mẫu circuit board loanblend tại hơn ninety quốc armed islamic group và khu vực trên thế giới, và hãng xenon này dự kiến sẽ đạt doanh số hàng năm là 1,5 triệu chiếc và doanh số cộng dồn là fifteen triệu chiếc vào năm 2020. Prius liftback là chiếc xenon hybrid xăng-điện bán chạy nhất thế giới và đã bán được three triệu chiếc vào tháng six năm 2013, và doanh số cộng dồn kể từ năm 1997 đạt 3.984.600 chiếc vào cuối tháng one năm 2017. Prius liftback xếp hạng bán chạy nhất xenon hybrid tại thị trường Mỹ, và bán được one triệu vào tháng four năm 2011. Doanh số cộng dồn của Prius tại Nhật Bản đạt mốc one triệu vào tháng eight năm 2011. Tính đến tháng one năm 2017, tổng doanh số của Prius đạt hơn 1,8 triệu xenon tại Nhật Bản và 1,75 triệu ô tô ở Mỹ. Doanh số bán xenon hybrid TMC cộng dồn kể từ chi Prius được giới thiệu tại Châu Âu vào năm 2000 đạt tổng cộng 2,8 triệu chiếc vào tháng four năm 2020. Doanh số bán xenon hybrid trên toàn thế giới doctor of osteopathy toyota sản xuất đạt one triệu xenon vào ngày thirty-one tháng five năm 2007 và two triệu xenon vào tháng eight năm 2009, với các mẫu xenon loanblend được bán ở fifty quốc armed islamic group. Cột mốc doanh số five triệu xenon hybrid đạt được vào tháng three năm 2013. Trong năm 2012, lần đầu tiên các mẫu xenon loanblend của toyota và Lexus đã bán được hơn one triệu chiếc mỗi năm, với 1,219 triệu chiếc được bán ra. Trong năm 2013, TMC đã bán được 1,279 triệu chiếc và đạt được cột mốc six triệu chiếc vào tháng twelve năm 2013, chỉ nine tháng sau cột mốc triệu chiếc gần đây nhất. memorize số seven triệu xenon đã đạt được vào tháng nine năm 2014, một lần nữa, bán được một triệu chiếc hybrid trong nine tháng, và cột mốc doanh số eight triệu chiếc đạt được vào tháng seven năm 2015, chỉ ten tháng sau cột mốc một triệu chiếc trước đó. Doanh số nine triệu chiếc đã đạt được vào tháng four năm 2016, một lần nữa, bán được một triệu chiếc loanblend chỉ trong chín tháng và cột mốc ten triệu chiếc vào tháng one năm 2017, một lần nữa là chín tháng sau đó. Cột mốc fifteen triệu xenon đạt được vào tháng one năm 2020. toyota ước tính rằng đến tháng one năm 2020, các mẫu xenon loanblend của hãng đã thải right ascension ít hơn long hundred triệu tấn khí thải carbon dioxide ( carbon dioxide ) so với lượng phát thải từ các xenon chạy xăng có cùng kích thước và hiệu suất. Tính đến tháng four năm 2016, bên cạnh bốn thế hệ Prius Liftback, dòng sản phẩm loanblend của toyota bao gồm Prius α / Prius volt / Prius +, greenish blue / Prius c, Camry hybrid ( thế hệ one và two ), toyota upland hybrid ( Kluger loanblend tại Nhật Bản ), toyota Avalon hybrid, toyota Auris hybrid, toyota Yaris hybrid ( chỉ dành cho Châu Âu ) và các mẫu xenon sau chỉ được bán tại Nhật Bản : Alphard hybrid / Vellfire hybrid, Estima hybrid, toyota Sai, toyota harrier, toyota pate hybrid, toyota crown meek hybrid, toyota crown Majesta, corolla Axio, corolla fielder, toyota Voxy / noah / esquire, toyota Sienta, toyota corolla hybrid, toyota Levin hybrid và toyota RAV4 hybrid. Bắt đầu từ năm 2011, TMC đã giới thiệu bachelor of arts thành viên mới trong armed islamic group đình Prius, đó là Prius five ( Prius α ở Nhật Bản và Prius + ở châu Âu ), Prius coulomb ( toyota greenish blue ở Nhật Bản ) và toyota Prius circuit board hybrid, được phát hành tại 2012 tại Nhật Bản, Mỹ và Châu Âu. Với tổng số 247.230 xenon được bán radium trong quý đầu tiên của năm 2012, armed islamic group đình toyota Prius đã trở thành dòng xenon bán chạy thứ barium trên thế giới về tổng doanh số toàn cầu sau toyota corolla ( 300.800 chiếc ) và ford focus ( 277.000 chiếc ). Cho đến tháng nine năm 2012, Prius liftback là chiếc xenon mới bán chạy nhất tại Nhật Bản trong sixteen tháng liên tiếp, cho đến chi bị toyota greenish blue ( Prius cytosine ) vượt qua vào tháng ten năm 2012. Với 266.567 chiếc được bán tại Nhật Bản trong năm 2012, greenish blue là được coi là lần radium mắt bảng tên thành công nhất tại thị trường Nhật Bản trong twenty năm qua .
Lexus RX 450h là mẫu xe hybrid bán chạy nhất của thương hiệu Lexus với doanh số bán hàng toàn cầu là 363.000 chiếc tính đến tháng 1 năm 2017.
Mẫu Prius c / greenish blue, với doanh số toàn cầu là 1.380.100 chiếc tính đến tháng one năm 2017, là mẫu hybrid bán chạy thứ hai của TMC sau Prius liftback, tiếp theo là Prius α / five / + với 671.200 chiếc và hai thế hệ của Camry hybrid, với 614.700 chiếc được bán radium trên toàn thế giới, tính đến hết tháng one năm 2017. Đối với cả hai biến thể armed islamic group đình Prius, Nhật Bản là thị trường bán chạy nhất trong chi Mỹ là thị trường Camry bán chạy nhất. Xếp ở vị trí tiếp theo là Auris với 378.000 chiếc được bán right ascension, trong đó Châu Âu là thị trường hàng đầu với 354.600 chiếc được bán ra. Lexus cũng có dòng sản phẩm loanblend của riêng họ, và tính đến tháng eight năm 2015, bao gồm lambert 600h / fifty 600h l, gigabyte 450h, RX 400h / RX 450h, Lexus hydrogen 250h, Lexus computerized tomography 200h, Lexus e 300h, Lexus be 300h, Lexus NX 300h và Lexus RC 300h. Doanh số cộng dồn toàn cầu của thương hiệu Lexus hybrid đạt mốc five hundred nghìn vào tháng eleven năm 2012. Cột mốc doanh số one triệu đạt được vào tháng three năm 2016. Lexus RX 400h / RX 450h xếp hạng là Lexus hybrid bán chạy nhất với 363.000 chiếc được giao trên toàn thế giới tính đến tháng one năm 2017, tiếp theo là Lexus connecticut 200h với 290.800 chiếc và Lexus vitamin e 300h với 143.200 chiếc .
Dự án xenon điện hybrid circuit board của toyota bắt đầu vào năm 2007, với việc thử nghiệm trên đường của mẫu xenon nguyên mẫu ở Pháp và Anh vào năm 2008. toyota đã sản xuất 600 chiếc Prius phục vụ cho khách hàng chính phủ và đội xenon taxi thuê. 230 chiếc đã được giao tại Nhật Bản bắt đầu từ cuối tháng twelve năm 2009, one hundred twenty-five chiếc được phát hành tại Mỹ vào đầu năm 2010 và two hundred chiếc tại eighteen quốc armed islamic group châu Âu vào năm 2010. Pháp, Anh và Đức có đội xenon lớn nhất với one hundred fifty PHEV. canada, Trung Quốc, Úc và new zealand cũng tham armed islamic group vào chương trình trình diễn toàn cầu .
Bộ pin của Toyota Prius PHV
Phiên bản sản xuất hàng loạt của toyota Prius circuit board hybrid được bắt đầu tại Nhật Bản vào tháng one năm 2012, tiếp theo là Hoa Kỳ vào cuối tháng two và việc giao hàng ở châu Âu bắt đầu vào cuối tháng six năm 2012. Tính đến tháng four năm 2016, tổng doanh số bán hàng toàn cầu đạt 75.400 chiếc Prius PHV kể từ đó Năm 2012, với Bắc Mỹ là thị trường hàng đầu trong khu vực với 42.700 chiếc, tiếp theo là Nhật Bản với khoảng 22.100 chiếc, Châu Âu với 10.500 chiếc và chỉ khoảng hundred chiếc ở các nước còn lại trên thế giới. Hoa Kỳ là quốc armed islamic group dẫn đầu thị trường với 42.320 chiếc được giao đến hết tháng four năm 2016. Thị trường hàng đầu châu Âu là Hà local area network với 4.134 chiếc được đăng ký tính đến ngày thirty tháng eleven năm 2015. Trong năm đầu tiên có mặt trên thị trường, tổng cộng 27.279 chiếc Prius PHV đã được bán trên toàn thế giới, cho phép phiên bản circuit board xếp hạng là chiếc xenon điện circuit board bán chạy thứ hai trong năm 2012. Tính theo doanh số cộng dồn kể từ chi radium đời, Prius PHV là mẫu xenon điện circuit board bán chạy thứ bachelor of arts mọi thời đại trên thế giới tính đến tháng twelve năm 2014. Việc sản xuất Prius circuit board thế hệ đầu tiên đã kết thúc vào tháng six năm 2015. Tính đến tháng five năm 2015, Prius circuit board hybrid được xếp hạng là xenon bán chạy thứ hai trên thế giới circuit board loanblend từng có sau họ volt / Ampera. Tính đến tháng four năm 2016, thứ hạng của Prius circuit board trong số những chiếc xenon circuit board bán chạy nhất đã giảm xuống vị trí thứ năm sau tesla model mho và Mitsubishi foreigner P-HEV. Prius circuit board hybrid thế hệ thứ hai, có tên toyota Prius prime tại Mỹ, được radium mắt tại Triển lãm Ô tô Quốc tế raw york 2016, và được radium mắt tại Mỹ vào tháng eleven năm 2016. Không giống như thế hệ đầu tiên, nó có sẵn tất cả fifty chiếc. Những trạng thái. Bán hàng tại Nhật Bản bắt đầu vào ngày fifteen tháng two năm 2017 .xenon chạy hoàn toàn bằng điện [sửa |sửa mã nguồn ]
toyota RAV4 electron volt thế hệ đầu tiên đã được cho thuê tại Hoa Kỳ từ năm 1997 đến năm 2003, và theo yêu cầu của người thuê, nhiều chiếc đã được bán sau chi xenon ngừng sản xuất. Tổng cộng 1.484 chiếc đã được cho thuê và / hoặc bán ở california để đáp ứng nhu cầu của tiểu knock. CARB ủy nhiệm cho các phương tiện không phát thải. Tính đến giữa năm 2012, có gần five hundred chiếc vẫn đang được sử dụng. Vào tháng five năm 2010, toyota bắt đầu hợp tác với tesla motor để tạo right ascension xenon điện. toyota đã đồng ý mua fifty triệu USD cổ phiếu phổ thông của tesla sau chi kết thúc đợt chào bán cổ phiếu lần đầu right ascension công chúng theo kế hoạch của tesla. toyota, với sự hỗ trợ của tesla, đã chế tạo thirty-five chiếc RAV4 đã chuyển đổi ( xenon Giai đoạn Không ) cho chương trình trình diễn và đánh giá kéo dài đến năm 2011. pin lithium metal-oxide và các thành phần xenon lửa điện khác practice tesla drive cung cấp. Bốn năm sau, toyota cùng với daimler bắt đầu đánh mất vị thế của mình tại tesla. toyota và daimler đã kiếm được hơn one tỷ đô lanthanum từ khoản đầu tư. toyota RAV4 electron volt concept được right ascension mắt vào tháng nine năm 2012. RAV4 electron volt được lắp ráp tại cơ sở của toyota ở Woodstock, ontario cùng với phiên bản chạy xăng thông thường. tesla đã chế tạo hệ thống truyền động điện tại nhà máy của mình tại Nhà máy tesla ở fremont, california, và sau đó vận chuyển chúng đến canada. RAV4 electron volt chỉ được bán ở california, bắt đầu từ Khu vực Vịnh San Francisco, Los Angeles / orange county và San Diego. Sản xuất được giới hạn ở 2.600 chiếc trong thời gian barium năm. Tính đến ngày thirty-one tháng twelve năm 2015, tổng cộng 2.340 RAV4 electron volt đã được bán tại Hoa Kỳ cho khách hàng bán lẻ. Sản xuất kết thúc vào tháng nine năm 2014. Một nguyên mẫu của toyota intelligence quotient electron volt ( scion intelligence quotient electron volt ở Mỹ ) đã được trưng bày tại Triển lãm Ô tô geneva 2011. scion intelligence quotient electron volt là sự kế thừa của FT-EV two với tư cách là một chiếc xenon điện dựa trên khung gầm toyota intelligence quotient. toyota đã sản xuất bachelor of arts thế hệ xenon ý tưởng FT-EV, và intelligence quotient electron volt là phiên bản sản xuất của những mẫu xenon ý tưởng đó, kết hợp sức mạnh công nghệ và thiết kế của cả bachelor of arts mẫu xenon. Ngoại thất của phiên bản sản xuất dựa trên FT-EV three concept được trưng bày tại tokyo drive read 2011. Việc right ascension mắt scion intelligence quotient electron volt tại Hoa Kỳ được công bố vào năm 2012 và theo toyota, đối với đợt tung tree right ascension prohibition đầu, intelligence quotient electron volt sẽ không dành cho người tiêu dùng cá nhân, thay vào đó, nhà sản xuất ô tô quyết định tập trung vào khách hàng đội xenon và các chương trình chia sẻ xenon. intelligence quotient electron volt đã được lên kế hoạch sản xuất tại Nhà máy Takaoka của toyota ở Thành phố toyota bắt đầu từ tháng eight năm 2012 và sản lượng ban đầu được lên kế hoạch giới hạn ở 600 chiếc, với four hundred chiếc ở Nhật Bản, hundred chiếc dành cho Mỹ và hundred chiếc còn lại dành cho Châu Âu. Vào tháng nine năm 2012, toyota thông báo rằng practice những lo ngại của khách hàng về phạm six và thời gian sạc, việc sản xuất scion intelligence quotient ( toyota equivalent tại Nhật Bản ) sẽ được giới hạn khoảng hundred chiếc để sử dụng cho đội xenon đặc biệt chỉ ở Nhật Bản và Hoa Kỳ. intelligence quotient electron volt / equivalent dự kiến sẽ được phát hành ở cả hai quốc armed islamic group vào tháng twelve năm 2012. thirty chiếc intelligence quotient electron volt đầu tiên đã được chuyển giao tại Hoa Kỳ cho Đại học california, Irvine vào tháng three năm 2013 để sử dụng trong đội xenon ô tô vận tải bằng phương tiện không phát thải khí thải ( ZEV-NET ) của họ. Kể từ năm 2002, chương trình ZEV-NET đã phục vụ nhu cầu vận chuyển của cộng đồng Irvine với các phương tiện chạy hoàn toàn bằng điện trong quãng đường đi làm quan trọng cuối cùng từ gallium xenon lửa Irvine đến khuôn viên UC và các văn phòng kinh doanh địa phương. Ngoài right ascension, toyota cũng tuyên bố rằng họ đang lùi lại các loại xenon chạy hoàn toàn bằng điện. Phó chủ tịch của công ty, Takeshi Uchiyamada, cho biết : “ Khả năng hiện tại của xenon điện không đáp ứng được nhu cầu của xã hội, cho dù đó có thể là quãng đường mà xenon có thể chạy, hoặc chi phí, hoặc mất một thời gian dài để sạc. ” Sự nhấn mạnh của toyota sẽ tập trung trở lại vào khái niệm hybrid, và twenty-one mẫu hybrid xăng-điện mới dự kiến sẽ được tung tree radium thị trường vào năm 2015. Dự án của toyota có tên hour angle : missouri ( harmonious mobility network ), đang sử dụng toyota i-Road, một phương tiện chạy hoàn toàn bằng điện kết hợp tiềm năng của cả ô tô và xenon máy. Dự án đang được chạy ở grenoble, Pháp ; toyota city, Nhật Bản ; và cả tokyo, Nhật Bản. toyota đã trình làng một chiếc xenon kei two chỗ ngồi chạy điện vào tháng ten năm 2019, được đặt tên là xenon chạy pin-điện siêu nhỏ gọn ( BEV ). Tầm bay ước tính là hundred kilometer ( sixty-two mi ) và nó có tốc độ tối đa là sixty kilometer / hydrogen ( thirty-seven dặm / giờ ). Nó sẽ chính thức right ascension mắt tại tokyo motor indicate 2019 và sẽ được bán ở Nhật Bản vào cuối năm 2020 .
xenon sử dụng personal identification number nhiên liệu hydro [sửa |sửa mã nguồn ]
Năm 2002, toyota bắt đầu chương trình phát triển và trình diễn để thử nghiệm toyota FCHV, một loại xenon chạy pin nhiên liệu hydro lai dựa trên mẫu sport utility sản xuất toyota upland. toyota cũng chế tạo xenon buýt FCHV dựa trên xenon buýt sàn thấp Hino bluing ribbon city. toyota đã chế tạo một số nguyên mẫu / khái niệm của FCHV từ năm 1997, bao gồm toyota FCHV-1, FCHV-2, FCHV-3, FCHV-4 và toyota FCHV-adv. Mẫu xenon ý tưởng chạy bowling pin nhiên liệu toyota FCV-R đã được right ascension mắt tại Triển lãm Ô tô tokyo 2011. Chiếc sedan FCV-R có four chỗ ngồi và có ngăn chứa pin nhiên liệu bao gồm bình hydro áp suất cao seventy MPa, có thể cung cấp phạm six 435 mi ( 700 kilometer ) theo chu trình thử nghiệm JC08 của Nhật Bản. toyota cho biết chiếc xenon đã được lên kế hoạch right ascension mắt vào khoảng năm 2015 .
Xe chạy bằng pin nhiên liệu Toyota Mirai
Vào tháng eight năm 2012, toyota đã công bố kế hoạch bắt đầu bán lẻ một chiếc sedan chạy bằng pin nhiên liệu hydro tại california vào năm 2015. toyota kỳ vọng sẽ trở thành công ty đi đầu trong công nghệ này. Nguyên mẫu của chiếc xenon chạy bằng personal identification number nhiên liệu hydro đầu tiên sẽ được trưng bày tại Triển lãm Ô tô tokyo tháng eleven năm 2013 và tại Hoa Kỳ tại Triển lãm Điện tử Tiêu dùng tháng one năm 2014. Chiếc xenon chạy bằng peg nhiên liệu hydro đầu tiên của toyota được bán thương mại, toyota Mirai ( tiếng Nhật có nghĩa là “ tương lai ” ), đã được right ascension mắt tại Triển lãm ô tô Los Angeles vào tháng eleven năm 2014. Vào tháng one năm 2015, đã có thông báo rằng sản lượng xenon chạy pin nhiên liệu Mirai sẽ tăng từ 700 chiếc vào năm 2015 lên khoảng 2.000 chiếc vào năm 2016 và 3.000 chiếc vào năm 2017. Việc bán hàng tại Nhật Bản bắt đầu vào ngày fifteen tháng twelve năm 2014, với mức giá 6.700.000 yên ( ~ 57.400 đô louisiana Mỹ ). Chính phủ Nhật Bản có kế hoạch hỗ trợ thương mại hóa các loại xenon chạy bằng peg nhiên liệu với khoản trợ cấp 2.000.000 Yên ( ~ 19.600 USD ). Doanh số bán lẻ ở Hoa Kỳ bắt đầu vào tháng eight năm 2015 với mức giá 57.500 đô lanthanum Mỹ trước chi có bất kỳ ưu đãi nào của chính phủ. ban đầu, Mirai sẽ chỉ có sẵn ở california. Dự kiến phát hành tại thị trường Châu Âu vào tháng nine năm 2015 và ban đầu sẽ chỉ có ở Anh, Đức và Đan Mạch, tiếp theo là các quốc armed islamic group khác vào năm 2017. Giá tại Đức bắt đầu từ 60.000 € ( ~ 75.140 USD ) cộng với vat ( 78.540 € ) ). Vào năm 2015, toyota đã phát hành 5.600 bằng sáng chế để sử dụng miễn phí cho đến năm 2020, với hy vọng thúc đẩy sự phát triển toàn cầu của công nghệ trap nhiên liệu hydro .Các dòng xenon [sửa |sửa mã nguồn ]
Tính đến năm 2009, toyota chính thức liệt kê khoảng seventy mẫu xenon khác nhau được bán dưới thương hiệu cùng tên của mình, bao gồm sedan, coupe, xenon tải, xenon tải, hybrid và crossing. corolla, đến Camry cỡ trung và Avalon cỡ lớn. xenon tải bao gồm Innova, Alphard / Vellfire, sienna và những loại khác. Một số xenon nhỏ, chẳng hạn như xB và trusteeship council, đã được bán dưới thương hiệu scion .
Tính đến năm 2009, công ty đã bán chín mẫu xenon mang nhãn hiệu hạng sing dưới bộ phận Lexus của mình, từ sedan lambert đến crossing over RX và sixty sport utility. Những chiếc sedan hạng sing được sản xuất dưới thương hiệu toyota bao gồm century, crown và crown Majesta. Một phiên bản giới hạn được sản xuất cho Hoàng đế Nhật Bản là century royal. xenon hạng sing mang thương hiệu toyota có xu hướng chỉ dành cho thị trường Nhật Bản .
Allion
Aurion
Avalon
Avensis
Brevis
Camry
Cressida
carina
hundred
chaser
comfort
corona Premio
Cresta
crown
marker adam
origin
corona
corolla
corolla Altis
Premio
Progres
tiercel
Verossa
view
Vios
eighty-six
Celica
Curren
walk
Soarer
Solara
sport 800
above
Dòng xenon sport utility và crossover voter của toyota tăng trưởng nhanh chóng vào cuối những năm 2010 đến 2020 do sự chuyển dịch của thị trường spill the beans sport utility. Các mẫu crossing của toyota bao gồm từ Yaris intersect và CH-R cỡ nhỏ, corolla cross và RAV4 nhỏ gọn, đến harrier / Venza và Kluger / highlander hạng trung. Những chiếc crossing over khác bao gồm Raize, urban cabin cruiser. Các dòng xenon sport utility của toyota có từ Fortuner hạng trung đến kingdom cruiser cỡ lớn. Các mẫu sport utility khác bao gồm rush, Prado, FJ cruiser, 4Runner và sequoia .
4Runner
FJ cruiser
Fortuner
highlander
land cruiser
rush
sequoia
Auris
Aygo
bb
Yaris
Wigo
Avensis
Caldina
Alphard
Estima
Ipsum
directorate for inter-services intelligence
noah
sienna
Sienta
Venza
wish
Alphard hybrid
Camry hybrid
crown hybrid
Estima hybrid
Prius
C-HR
xenon bán tải [sửa |sửa mã nguồn ]
toyota lần đầu tiên tham armed islamic group thị trường xenon bán tải vào năm 1947 với antimony chỉ được bán ở Nhật Bản và một số thị trường châu Á. Tiếp theo là vào năm 1954 bởi RK ( đổi tên vào năm 1959 là portly ) và vào năm 1968 bởi Hilux nhỏ gọn. Với sự cải tiến liên tục, Hilux ( đơn giản được gọi là pickup ở một số thị trường ) đã trở nên nổi tiếng vì cực kỳ bền bỉ và đáng tin cậy, và nhiều chiếc xenon tải này từ đầu những năm 1970 vẫn đang trên đường cho đến ngày nay, một số đã đi được hơn 300.000 kilometer. Các phiên bản mở rộng và cabin thuyền của những chiếc xenon tải nhỏ này cuối cùng đã được thêm vào, và toyota vẫn tiếp tục sản xuất chúng ngày nay dưới nhiều tên gọi khác nhau tùy thuộc vào thị trường. Dựa trên sự thành công của dòng xenon bán tải nhỏ gọn ở Mỹ, toyota quyết định cố gắng thâm nhập thị trường xenon bán tải cỡ lớn chiếm ưu thế trong nước, giới thiệu T100 cho mẫu xenon Mỹ năm 1993, kết thúc sản xuất vào năm 1998. Trong chi đó, chiều dài kích thước đầy đủ truyền thống là eight foot, hệ thống treo và các đặc điểm động cơ vẫn tương tự như của một chiếc bán tải nhỏ gọn. Nó được chứng minh là kinh tế và đáng tin cậy như bất kỳ chiếc xenon bán tải điển hình nào của toyota, nhưng doanh số bán hàng không bao giờ trở thành những gì toyota đồng thau đã hy vọng. Nó bị chỉ trích là quá nhỏ để thu hút người mua xenon bán tải cỡ lớn truyền thống của Mỹ. Một loại xenon tải cỡ lớn phổ biến khác, động cơ V8, chưa bao giờ có sẵn. Ngoài right ascension, chiếc xenon tải bachelor of arts in nursing đầu chỉ có sẵn như một chiếc taxi thông thường, mặc dù toyota đã giải quyết thiếu sót này và bổ sing phiên bản Xtracab vào giữa năm 1995. Vào năm 1999 cho năm mô hình 2000, toyota đã thay thế T100 bằng tundra lớn hơn. tundra giải quyết những lời chỉ trích rằng T100 không có giao diện của một chiếc bán tải cỡ lớn kiểu Mỹ hợp pháp. Nó cũng bổ sing động cơ V8 mà T100 bị chỉ trích là không có. Tuy nhiên, tundra vẫn còn thiếu sức kéo cũng như cảm giác hơi giống xenon hơi. Những lo ngại này đã được giải quyết bằng một bản thiết kế lại năm 2007 thậm chí còn lớn hơn. Một động cơ V6 mạnh hơn và một động cơ V8 thứ hai trong số những thứ khác đã được thêm vào danh sách tùy chọn. Tính đến đầu năm 2010, tundra đã chiếm được sixteen % thị trường cỡ nửa tấn cỡ đầy đủ ở Mỹ. [ Cần dẫn nguồn ] tundra hoàn toàn mới được lắp ráp tại San Antonio, texas, Hoa Kỳ. toyota đã lắp ráp khoảng 150.000 chiếc cabin Tiêu chuẩn và Đôi, và chỉ 70.000 chiếc crew soap vào năm 2007. Chiếc tacoma nhỏ hơn ( có nguồn gốc từ Hilux banish đầu ) cũng được sản xuất tại cơ sở San Antonio của công ty. Bên ngoài Hoa Kỳ, toyota đã sản xuất Hilux ở dạng standard và double cab, động cơ xăng và diesel, cùng các phiên bản 2WD và four-wheel drive. Chương trình truyền hình top gear của BBC giới thiệu hai tập của một chiếc Hilux được coi là “ hầu như không thể phá hủy ”. [ 211 ]
Hi-Lux
tacoma
tundra
xenon tải nhỏ [sửa |sửa mã nguồn ]
Dyna
Hiace
Townace
Hiace
Probox
quick delivery
Townace
coaster
FB
Hiace commuter
Avanza
Innova
xenon chạy pin nhiên liệu [sửa |sửa mã nguồn ]
toyota Mirai
xenon thể thao [sửa |sửa mã nguồn ]
toyota đã tham armed islamic group vào nhiều loạt giải đua xenon thể thao toàn cầu. Họ cũng đại diện cho thương hiệu Lexus của họ trong các hạng mục đua xenon thể thao khác. toyota cũng sản xuất động cơ và các bộ phận ô tô khác cho các môn đua xenon thể thao khác của Nhật Bản bao gồm superintendent formula, super GT, formula three và toyota race series. toyota cũng điều hành một chương trình phát triển lái xenon được gọi là Chương trình Lái xenon Trẻ toyota, chương trình mà họ đã thực hiện để tài trợ và đào tạo các tài năng xenon thể thao Nhật Bản trong tương lai. toyota Gazoo racing european union GmbH, có trụ sở chính tại cologne, Đức, đã chịu trách nhiệm phát triển các môn đua xenon thể thao lớn của toyota bao gồm Giải vô địch thế giới FIA rule one, Giải vô địch đua xenon thế giới FIA, Giải đua xenon lupus erythematosus man và gần đây nhất là Giải vô địch sức bền thế giới FIA. toyota đã thành công trong tất cả các hạng mục đua xenon thể thao này. Năm 2002, toyota tham armed islamic group Công thức one với tư cách là nhà sản xuất khung gầm và động cơ ; tuy nhiên, mặc dù có những tay đua giàu kinh nghiệm và ngân sách lớn hơn nhiều đội khác, họ không thể đạt được thành công ở các hạng mục khác, với năm lần về đích ở vị trí thứ hai là kết quả tốt nhất của họ. Vào ngày four tháng eleven năm 2009, toyota tuyên bố rút khỏi môn thể thao này do tình hình kinh tế toàn cầu. Trong twenty-four giờ lupus erythematosus man 2018, toyota cuối cùng đã giành chiến thắng trong cuộc đua với chiếc toyota TS050 hybrid số eight practice Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima và Fernando alonso điều khiển. Cuộc săn tìm tay đua trên toàn quốc của toyota cho Giải đua ô tô Etios series đã kết thúc với việc chọn ra twenty-five tay đua, những người sẽ tham armed islamic group cuộc đua vào năm 2013 .
toyota GT-One
toyota Camry Nascar
toyota F1 cable car
toyota corolla technetium 2000
toyota tundra
xenon chạy điện hoàn toàn [sửa |sửa mã nguồn ]
toyota FT-EV three
toyota I-Road
toyota RAV4 electron volt
toyota rush development ( TRD ) được thành lập để giúp phát triển các bộ phận đua hiệu suất cao thực sự cho nhiều loại xenon toyota. TRD thường đạt được nhiều thành công với các bộ phận điều chỉnh hậu mãi của họ, cũng như thiết kế công nghệ cho các phương tiện được sử dụng trong các loại hình đua xenon khác nhau. TRD tại Hoa Kỳ cũng chịu trách nhiệm về sự tham armed islamic group và phát triển của toyota trong các hình thức đua xenon thể thao khác bao gồm NASCAR, NHRA, Indy race league và formula drift. TRD cũng đã thực hiện bộ phận hiệu suất của Lexus “ F-Sport ” .
toyota Gazoo race [sửa |sửa mã nguồn ]
Thương hiệu hiệu suất của toyota toyota Gazoo race ( toyota GR / TGR ) được sử dụng trong các hoạt động bao gồm Giải vô địch đua xenon thế giới ( toyota Gazoo racing WRT ), Giải vô địch sức bền thế giới ( toyota Gazoo rush europe GmbH ) và dakar rally ( toyota Gazoo rush Nam phi ) .
Các hoạt động khác [sửa |sửa mã nguồn ]
toyota là cổ đông thiểu số trong Tập đoàn Máy alcove Mitsubishi, đã đầu tư 67,2 triệu đô la Mỹ vào liên doanh mới sản xuất Máy true laurel phản lực Khu vực Mitsubishi, dự kiến giao hàng đầu tiên vào năm 2017. toyota cũng đã nghiên cứu việc tham armed islamic group vào thị trường hàng không chung và ký hợp đồng với scaled complex để sản xuất một loại máy bay bằng chứng về khái niệm, TAA-1, vào năm 2002 .
toyota hỗ trợ nhiều hoạt động từ thiện trong các lĩnh vực như giáo dục, bảo tồn, associate in nursing toàn và cứu trợ thiên thai .
Bảo tàng nghệ thuật Toyota ở Aichi, được tài trợ bởi Tập đoàn Toyota
Một số tổ chức mà toyota đã hợp tác tại Hoa Kỳ bao gồm Hội Chữ thập đỏ Hoa Kỳ, Câu lạc bộ Nam sinh và Nữ sinh, Các nhà lãnh đạo hành động vì môi trường vì tương lai ( leaf ), và Trung tâm Quốc armed islamic group về Kiến thức armed islamic group đình. Quỹ toyota Hoa Kỳ hoạt động để hỗ trợ giáo dục trong các lĩnh vực khoa học, công nghệ, kỹ thuật và toán học. Ngoài ra, toyota hợp tác với các tổ chức phi lợi nhuận để cải thiện quy trình và hoạt động của họ, chẳng hạn như Ngân hàng Thực phẩm cho Thành phố newly york. toyota cũng hỗ trợ nhiều loại công việc ở Nhật Bản. Quỹ toyota có quan điểm toàn cầu cung cấp các khoản tài trợ trong bachelor of arts lĩnh vực môi trường tự nhiên và memorize người, phúc lợi xã hội, giáo dục và văn hóa .
toyota thành lập Học viện Công nghệ toyota vào năm 1981, vì Sakichi Toyoda đã lên kế hoạch thành lập một trường đại học ngay chi ông và toyota thành công. Học viện Công nghệ toyota thành lập Học viện Công nghệ toyota tại michigan vào năm 2003. toyota là người hỗ trợ Chương trình Kỳ vọng Lái xenon toyota, Chương trình Học bổng Trao đổi Mùa hè cho Thanh niên toyota Hiểu biết, Chương trình Giáo viên Quốc tế toyota, toyota tapestry, Học bổng Cộng đồng toyota ( học bổng dành cho học sinh trung học ), Chương trình Thực tập tại Phòng Thương mại Tây banish Nha của Hoa Kỳ, và Học bổng Tài trợ của toyota. Nó đã đóng góp vào một số chương trình giáo dục địa phương và học bổng cho Đại học kentucky, indiana, và những trường khác .
Robot chơi kèn của Toyota
Năm 2004, toyota giới thiệu automaton thổi kèn của mình. toyota đã và đang phát triển các automaton đa nhiệm dành cho việc chăm sóc, sản xuất và giải trí người cao tuổi. Một ví dụ cụ thể về việc toyota tham armed islamic group vào lĩnh vực chế tạo người máy cho người cao tuổi là Giao diện Máy não. Được thiết kế để sử dụng với xenon lăn, nó “ cho phép một người điều khiển xenon lăn điện một cách chính xác, gần như trong thời gian thực ”, bằng trí óc của họ. Các điều khiển suy nghĩ cho phép xenon lăn đi whistle trái, phải và về phía trước với độ trễ giữa suy nghĩ và chuyển động chỉ one hundred twenty-five mili giây. toyota cũng đóng một vai trò quan trọng trong việc phát triển Kirobo, một ‘phi hành armed islamic group automaton ‘. Năm 2017, công ty đã giới thiệu T-HR3, một automaton hình người với khả năng được điều khiển từ xa. automaton có thể sao chép chuyển động của một người được kết nối. Phiên bản 2017 sử dụng dây để kết nối nhưng phiên bản 2018 sử dụng 5G từ khoảng cách lên đến ten kilometer .Công nghệ sinh học [sửa |sửa mã nguồn ]
toyota đầu tư vào một số doanh nghiệp nhỏ mới thành lập và quan hệ đối tác trong lĩnh vực công nghệ sinh học, bao gồm : P.T. toyota Bio indonesia tại Lampung, indonesia australian afforestation Pty. limited company ở Tây Úc và Nam Úc Công ty TNHH toyota Floritech ở Rokkasho-Mura, quận Kamikita, tỉnh Aomori szechwan toyota Nitan development Co., limited company tại Tứ Xuyên, Trung Quốc toyota ceiling garden corporation ở Miyoshi-Cho, tỉnh Aichi
Công nghệ whitethorn [sửa |sửa mã nguồn ]
toyota đã phát triển một chiếc máy may kiểu oekaki được gọi là Oekaki rebirth, giống như những chiếc khác cùng loại, được thiết kế để cho phép người dùng có thể vẽ ý tưởng trực tiếp lên vải bằng nghệ thuật thêu chuyển động tự act .
Thành phố thông minh [sửa |sửa mã nguồn ]
toyota đã công bố tại cerium 2020 rằng họ dự định xây dựng một “ đô thị công nghệ cao, đầy cảm biến rộng one hundred seventy-five mẫu Anh ” ở chân núi montana. fuji. Dự án dự kiến sẽ động thổ vào năm 2021, và sẽ được gọi là “ Thành phố dệt ” .
Vấn đề môi trường [sửa |sửa mã nguồn ]
toyota thực hiện Kế hoạch Hành động Môi trường lần thứ năm vào năm 2005. Kế hoạch này bao gồm bốn chủ đề chính liên quan đến môi trường và sự phát triển, thiết kế, sản xuất và bán hàng của tập đoàn. Kế hoạch five năm hướng đến “ sự xuất hiện của một xã hội dựa trên tái chế và giảm thiểu được hồi sinh ”. toyota trước đây đã phát hành Hệ thống đánh giá xenon sinh thái ( Eco-VAS ), là hệ thống đánh giá vòng đời có hệ thống về tác động của một chiếc xenon đối với môi trường bao gồm sản xuất, sử dụng và thải bỏ. Đánh giá bao gồm, “ … hiệu quả sử dụng nhiên liệu, lượng khí thải và tiếng ồn trong quá trình sử dụng phương tiện, tỷ lệ thu hồi chất thải, giảm thiểu các chất gây ảnh hưởng đến môi trường và lượng khí thải carbon dioxide trong suốt vòng đời của xenon từ chi sản xuất đến chi thải bỏ. ” Năm 2008 đánh dấu năm thứ chín Chương trình Tài trợ Hoạt động Môi trường của toyota được thực hiện hàng năm kể từ năm 2001. Các chủ đề của chương trình năm 2008 bao gồm “ Các biện pháp đối phó với sự nóng lên toàn cầu ” và “ Bảo tồn đa dạng sinh học ”. Kể từ tháng ten năm 2006, các mẫu xenon mới tại thị trường Nhật Bản của toyota với hộp số tự động được trang bị Chỉ báo Lái xenon Sinh thái. Hệ thống xem xét tỷ lệ tăng tốc, động cơ và hiệu suất truyền động, và tốc độ. chi xenon được vận hành theo cách tiết kiệm nhiên liệu, Đèn báo Lái xenon Sinh thái trên bảng đồng hồ sẽ sáng. Các kết quả riêng lẻ khác nhau tùy thuộc vào các vấn đề giao thông, khởi động và dừng xenon, và tổng quãng đường đã đi, nhưng Chỉ báo Lái xenon Sinh thái có thể cải thiện hiệu suất nhiên liệu tới four %. Cùng với các mục tiêu thân thiện với môi trường của toyota về sản xuất và sử dụng, công ty có kế hoạch tài trợ one triệu đô louisiana Mỹ và five chiếc xenon cho Công viên Quốc armed islamic group everglades. Số tiền này sẽ được sử dụng để tài trợ cho các chương trình môi trường tại công viên. Khoản quyên góp này là một phần của chương trình cung cấp five triệu đô lanthanum Mỹ và twenty-three phương tiện cho five công viên quốc armed islamic group và Quỹ Công viên Quốc armed islamic group. Tuy nhiên, số liệu mới từ Hội đồng Nghiên cứu Quốc armed islamic group Hoa Kỳ cho thấy qi phí y tế tiếp tục tiềm ẩn của ngành công nghiệp ô tô ở Hoa Kỳ kinh tế năm 2005 lên tới fifty-six triệu đô louisiana Mỹ. environmental protection agency Hoa Kỳ đã trao tặng toyota motor engineering & manufacture north america, Inc. ( TEMA ) giải thưởng energy star sustained excellence năm 2007, 2008 và 2009. Năm 2016, toyota được công nhận là công ty hàng đầu trong danh sách carbon clean two hundred của các công ty năng lượng sạch lớn nhất thế giới. Năm 2007, mức trung bình của đội xenon Tiết kiệm nhiên liệu trung bình ( cafe ) của toyota là 26,69 mpg ‑ uranium ( 8,81 lambert / hundred kilometer ; 32,05 mpg ‑ elf ) vượt quá tất cả các nhà sản xuất lớn khác bán ô tô tại Hoa Kỳ. Chỉ có nhà sản xuất ô tô thể thao lotus car, nơi bán các mẫu xenon Elise và Exige ( cả hai đều được trang bị động cơ 2ZZ-GE của toyota ), làm tốt hơn với mức trung bình 30,2 mpg ‑ u ( 7,8 lít / hundred kilometer ; 36,3 mpg ‑ imp ). [ 244 ] Đối với năm mô hình 2017, cafe của nó cho tất cả các loại xenon là 32,4 mpg ‑ uracil ( 7,3 lambert / hundred kilometer ; 38,9 mpg ‑ imp ) trong chi của Honda là 38,1 mpg ‑ united states ( 6,17 lambert / hundred kilometer ; 45,8 mpg ‑ imp ). Trên thực tế, toyota là nhà sản xuất lớn duy nhất bán xenon có động cơ ở Mỹ có khả năng tiết kiệm nhiên liệu kém hơn và lượng khí thải carbon dioxide thải radium mỗi dặm trong khoảng thời gian từ năm 2012 đến 2017. Vào tháng ten năm 2019, toyota đã ủng hộ đề xuất của Chính quyền cornet rằng chính quyền liên bang nên vượt qua khả năng của california trong việc đặt right ascension các tiêu chuẩn khí thải riêng cho ô tô. Đề xuất sẽ giảm tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu năm 2025 của california từ khoảng 54,5 xuống thirty-seven MPG. Sự thay đổi này của toyota khỏi việc tiết kiệm nhiên liệu đã làm tổn hại đến danh tiếng của công ty như một thương hiệu xanh. Năm 2003, toyota bị phạt thirty-four triệu đô louisiana vì six phạm Đạo luật môi trường của Hoa Kỳ. Vào tháng one năm 2021, toyota đã bị phạt one hundred eighty triệu đô lanthanum vì six phạm các quy định về khí thải của Hoa Kỳ từ năm 2005-2015 .
Liên kết ngoài [sửa |sửa mã nguồn ]
