Vậy hệ thống điều khiển khóa cửa ô tô được cấu tạo như thế nào, chức năng của nó là gì? Hãy cùng trung tâm dạy nghề ô tô VATC tìm hiểu ngay bài viết dưới đây để hiểu về chúng, đồng thời giúp các bạn biết cách vận hành đúng nhất!

Giới thiệu cấu tạo hệ thống khóa cửa ô tô

1. Hệ thống điều khiển khóa cửa từ xa

#Rơ le tổ hợp:

Bộ phận này đảm nhiệm nhiệm vụ nhận tín hiệu đầu vào từ các công tắc để hệ thống điều khiển cửa xe sẽ phát ra tín hiệu đóng hoặc mở cửa.

#Bộ điều khiển từ xa:

Hiện nay, có 2 loại điều khiển từ xa : Loại gắn trực tiếp vào chìa khóa và loại đi kèm với chìa khóa. Khi nhân công tắc khóa thì sóng radio sẽ truyền tín hiệu để điều khiển cửa xe đóng / mở theo ý muốn. Các loại điều khiển này hoạt động giải trí nhờ bin Lithium .
Các dải tần số radio ( tín hiệu ) của những nước là không giống nhau, lúc bấy giờ, những dải tần số radio nằm vào thời gian 300 – 500 MHZ, còn ở thế hệ trước sẽ rơi vào thời gian 30 – 70MHZ. Đây là bộ phận không hề thiếu trong cấu trúc mạng lưới hệ thống khóa cửa xe hơi .

#Công tắc cảnh báo mở khóa bằng chìa:

Bộ phận này sẽ kiểm tra xem chìa khóa có đang được cắm trong ô điện hay không .

#Bộ nhận tín hiệu cửa xe:

Sau khi tiếp đón tín hiệu từ bộ điều khiển từ xa, bộ phận này sẽ truyền tín hiệu tới rơ le tổng hợp, sau đó phát tín hiệu để đóng / mở cửa như đã nói ở trên .
Ngoài những bộ phận trên còn có 3 bộ phận khác là : Công tắc cửa, cụm khóa cửa và khóa điện ( là nơi đặt mô tơ điều khiển khóa cửa ). Đây cũng là những bộ phận rất quan trọng trong cấu trúc khóa cửa xe hơi .

2. Nguyên lý vận hành của các bộ phận khóa cửa ô tô

Động cơ điện bên trong chốt khóa sẽ làm di dời những chốt khóa trải qua những bánh răng quay tròn. Lúc này, những bánh răng lớn và nhỏ sẽ liên kết với nhau nhờ ly hợp, giúp động cơ điện ảnh hưởng tác động tới chốt cửa. Còn khi nâng chốt cửa lên thì động cơ điện sẽ khiến bánh răng nhựa không hề quay được do có ly hợp giữ chặt, nhưng những bánh rang khác vẫn sẽ quay đều .
Nếu chẳng may bạn để quên chìa khóa trong xe đã ngừng hoạt động, bạn hoàn toàn có thể sử dụng những thanh kim loại có móc để chạm vào điểm liên kết của cơ cấu tổ chức khóa điện hoặc tay mở cửa để tạo hoạt động lên chốt khóa, thì cửa sẽ tự khắc mở .

3. Chức năng của các bộ phận khóa cửa ô tô

#Khóa tự động:

Sau khoảng chừng 30 giây, nếu như không có cửa xe nào được mở ra, thì chúng sẽ tự động hóa khóa lại .

#Mở/đóng cửa sổ điện:

Hầu hết toàn bộ những dòng xe đều có công dụng này, chỉ có số ít là không có. Nếu như không có chìa khóa trong ổ khóa điện, thì bạn hãy ấn vào công tắc nguồn mở / đóng khoảng chừng 3-5 giây, toàn bộ những cửa kính sẽ tự động hóa mở hoặc đóng lại. Nếu bạn vẫn cứ giữ nguyên nút bấm thì cửa vẫn được đóng / mở. Hoạt động này chỉ dừng lại khi nhả tay ra .

#Bật đèn trong xe:

Khi sử dụng công tắc nguồn của bộ điều khiển từ xa để mở khóa, thì những đèn trong xe sẽ tự động hóa bật trong vòng 15 giây .

4. Chức năng của hệ thống điều khiển khóa cửa ô tô

Tùy thuộc theo kiểu xe, nội thất bên trong hay những thị trường khác nhau, mà công dụng điều khiển khóa cửa xe hơi cũng khác nhau .

#1. Báo động

Để kích hoạt báo động chống trộm ( đèn hậu, đèn pha, đèn cảnh báo nhắc nhở và cả tiếng còi hú sẽ bật ), thì bạn phải bấm và giữ công tắc nguồn điều khiển khóa cửa xe hơi trong 5 giây ( có 1 số ít loại xe chỉ cần khoảng chừng 2 giây ) .

#2. Chức năng đóng/mở cửa

Để thực thi thao tác đóng / mở khóa những cửa xe, bạn cần phải ấn nút Lock hoặc Unlock trên mạng lưới hệ thống điều khiển khóa cửa xe hơi từ xa .

#3. Đăng ký mã nhận dạng

Mã nhận dạng sẽ được ghi và lưu vào EEPROM trong bộ điều khiển. Nếu chẳng may bạn làm mất bộ điều khiển khóa cửa xe hơi từ xa, thì hãy xóa những mã nhận dạng đi để tính năng khóa trên bộ điều khiển bị vô hiệu. Đồng thời, bạn hãy kiểm tra số mã ĐK để ghi lại mã nhận dạng mới .

#4. Mở khóa 2 bước

Bạn hãy nhấn và giữ nút Unlock trong khoảng chừng 3 giây, thì cửa lái xe sẽ mở rồi tới những cửa còn lại .

#5. Bảo vệ

Sau khi nhận được tín hiệu từ bộ điều khiển khóa cửa xe hơi từ xa, thì mã xoay sẽ được tàng trữ trên bộ nhận tín hiệu. Đồng thời sau khi nhận sóng radio xong, thì mã này với mã cửa xe sẽ được so sánh lại với nhau. Khớp thì mới đóng / mở, nhờ vậy mà chiếc xe luôn được bảo vệ .
Mã xoay được truyền từ bộ điều khiển từ xa và được xem như một phần của sóng radio vậy. Nó hoàn toàn có thể biến hóa theo công thức cố định và thắt chặt. Để ngăn kẻ tà đạo phá cửa kính để mở khóa xe ở bên trong, thì cửa này sẽ được khóa trải qua bộ điều khiển từ xa để bỏ tính năng mở cửa xe bằng tay, đồng thời thiết lập công dụng bảo vệ ( gồm có cả khóa tự động hóa ) .

#6. Phản hồi

Khi thao tác đóng/mở khóa đã xong, thì đèn cảnh báo sẽ nháy 2 lần đối với mở khóa, và nháy 1 lần đối với khóa lại.

#7. Cảnh báo chưa đóng kín cửa xe

Nếu như bạn rời khỏi xe nhưng chưa đóng kín cửa, thì sẽ Open tiếng còi hú báo lên trong 10 s khi bấm vào công tắc nguồn khóa .

#8. Kiểm tra lại hoạt động

Bạn hoàn toàn có thể kiểm tra mạng lưới hệ thống điều khiển khóa cửa xe hơi từ xa có đang hoạt động giải trí hay không, bằng cách nhấn vào công tắc nguồn để khóa / mở khoang tư trang hoặc cửa xe. Lúc này, đèn báo sẽ phát sáng. Ngược lại, đèn báo sẽ không sáng nếu như hết pin hoặc gặp sự cố .

#9. Tính năng lặp lại

Nếu có cửa nào đó của xe được khóa mà không phải do bộ điều khiển khóa cửa xe hơi từ xa, thì sau 1 giây rơ le tổng hợp sẽ phát ra tín hiệu khóa .

#10. Mở cửa khoang hành lý

Để mở khoang tư trang, bạn phải nhấn và giữ công tắc nguồn mở cửa trong 1 giây .

5. Chức năng của hệ thống khóa cửa xe ô tô

#Chức năng mở khóa 2 bước:

Để triển khai được thao tác này, thì Transistor Tr3 được đặt trong rơ le tổng hợp sẽ điều khiển rơ le mở khóa ( D ) và 1 rơ le mở khóa được phong cách thiết kế dành riêng cho cửa người lái .
Rơ le tổng hợp sẽ bật những rơ le mở khóa ( D ) và ( P. ) của cả cửa tài xế lẫn vửa khách, và bật cả Transistor Tr2 và Tr3 khi bạn nhấn liên tục 2 phát vào công tắc nguồn mở khóa ( thao tác nhấn 2 lần này phải được thực thi trong 3 giây ), đồng thời mô tơ khóa sẽ được quay về phía khóa .

#Truyền tín hiệu đánh giá:

Có 2 loại mã đơn cử như sau : mã công dụng có 4 số để hoạt động giải trí. Còn mã nhận ra sẽ có mã ID và mã xoay biến hóa được nhờ công tắc nguồn hoạt động giải trí, nó có tổng số 60 số .
Khi tổng thể những cửa đều đóng lại và không có chìa khóa nào đang hoạt động giải trí, cộng với việc công tắc nguồn đóng / mở cửa được kích hoạt thì mã công dụng và mã phân biệt sẽ được truyền tới bộ nhận tín hiệu điều khiển cửa xe. Lúc này những tín hiệu đó sẽ được CPU đảm nhiệm và kiểm tra xem mã nhận biết có đúng hay không, nếu đúng thì nó sẽ phát tín hiệu tới rơ le tổng hợp .
Lúc này, rơ le đóng hay mở khóa sẽ được khởi động do rơ le tổng hợp bật Transistor Tr1 / Tr2. Đồng thời, mô tơ điều khiển khóa cửa cũng sẽ bật theo hướng đóng / mở khóa. Một vài trường hợp đặc biệt quan trọng thì công tắc nguồn khóa cửa sẽ ở cửa xe hướng đằng sau ( hướng hành khách ) .
Trong trường hợp khác, thì rơ le tổng hợp sẽ chỉ mở khóa rơ le cửa xe cửa người lái ( D ) và bật mỗi Transistor Tr3, mà không có Tr2 khi bạn nhấn vào nút mở khóa của điều khiển từ xa. Đồng thời, lúc này mô tơ cũng sẽ kiểm soát và điều chỉnh khóa cửa cửa xe người lái về hướng của nó .

#Những cách mở bộ khóa ô tô phổ biến

Đối với những xe được trang bị khóa cửa điện, thì việc đóng hay mở cửa sẽ phụ thuộc vào vào khối điều khiển TT và mạng lưới hệ thống quyết định hành động việc đóng / mở cửa. Lúc này, những công tắc nguồn đóng mở sẽ gửi tín hiệu tới để ra lệnh đóng / mở cửa. Hệ thống điều khiển TT tiếp đón trách nhiệm giải quyết và xử lý mọi chi tiết cụ thể từ nhỏ đến lớn trong xe, ví dụ như âm thanh thông tin, bật / tắt đèn …
Nó sẽ tự tìm tới tần số radio, nếu như mã số đúng chuẩn thì nó sẽ tự động hóa mở cửa xe. Hệ thống điều khiển TT cũng đảm nhiệm trách nhiệm kiểm tra những tín hiệu đóng / mở, kiểm tra những công tắc nguồn bên trong xe nếu như cửa điện bị khóa. Nếu như nhận được tín hiệu thì nó sẽ cấp điện để việc đóng mở xe thuận tiện. Chỉ cần mã số được cấp là đúng thì nó sẽ tự động hóa mở cửa. Thực tế lúc bấy giờ có những cách mở bộ khóa cửa xe hơi như sau :

• Sử dụng núm ở trên, phía bên trong cửa xe .
• Dùng chìa khóa xe .
• Sử dụng bảng điều khiển .
• Nhấn nút mở ( Unlock ) trong xe .
• Dùng bảng điều khiển từ xa .
• Dùng khóa mã số ở ngoài xe .

6. Bên trong cơ cấu của hệ thống khóa cửa xe ô tô

Hệ thống này có cấu trúc khá đơn thuần. Một mô tơ điện loại nhỏ làm quay một loạt những bánh rang trụ để giảm bớt vận tốc. Bánh rang sau cuối sẽ dẫn động một thanh rang liên kết với thanh giằng cứng. Thanh rang quy đổi hoạt động quay của động cơ điện thành hoạt động thẳng để chuyển dời chốt khóa .
Một điểm mê hoặc khác về cơ cấu tổ chức này là động cơ điện hoàn toàn có thể quay những bánh răng để làm di dời chốt khóa. Nhưng nếu bạn nhấc chốt cửa lên thì động cơ điện không hề quay được nữa. Điều này được triển khai bởi một ly hợp tự động hóa kiểu ly tâm liên kết với những bánh rang với động cơ điện .
Khi động cơ điện quay những bánh răng, ly hợp sẽ liên kết chiếc bánh răng sắt kẽm kim loại nhỏ với chiếc bánh răng nhựa lớn hơn, được cho phép động cơ điện link với chốt cửa. Nếu bạn nhấc chiếc chốt lên, toàn bộ những bánh răng vẫn quay, chỉ trừ chiếc chiếc bánh răng nhựa do ly hợp giữ chặt lấy nó .

#Khi quên chìa khóa trong xe

Đôi khi bạn vô tình quên chìa khóa trong xe và khóa cửa sập lại, bạn cần biết một công cụ để mở khoá rất hữu hiệu, đó là một dải kim loại mỏng có móc phẳng (có thể sử dụng chính chiếc móc áo nhỏ bằng nhôm).

Một hoạt động theo chiều dọc từ bất kỳ tay mở cửa hoặc cơ cấu tổ chức khoá điện ảnh hưởng tác động đến chốt khoá là toàn bộ những gì thiết yếu để mở và đóng khoá. Việc mở khoá sẽ kết thúc khi dải sắt kẽm kim loại chạm vào điểm mà tay mở cửa hoặc cơ cấu tổ chức khoá điện liên kết vào. Đó là tổng thể những gì là mấu chốt của mạng lưới hệ thống khoá cửa xe .

Trên là những thông tin về khóa cửa ô tô mà chúng ta cần tìm hiểu, chúc các bạn có những kiến thức thú vị. Ở khóa học điện ô tô tại VATC, các bạn sẽ được học và sửa chữa chuyên sâu hơn. Các bạn cũng có thể xem thêm bài viết cực hay về: Hệ thống smartkey.

Theo : khoacuathanhdat.com

Source: https://dichvusuachua24h.com
Category : Góc Tư Vấn