Cách kiểm tra ga và quy trình nạp gas điều hoà ô tô

Nếu thấy điều hoà ô tô không mát, hơi lạnh yếu… thì rất có thể xe đã bị rò gas, hết gas. Khi này cần kiểm tra càng sớm càng tốt.

Hệ thống điều hoà xe xe hơi cũng có cấu trúc và nguyên tắc hoạt động giải trí tựa như điều hoà trong nhà. Do đó sau một thời hạn dài sử dụng, điều hoà xe hơi hoàn toàn có thể bị hao hụt gas, rò gas dẫn đến hết gas .

Điều hòa dùng bao lâu thì hết ga?

Không có thời điểm chính xác rằng bao lâu bơm gas điều hoà ô tô một lần. Bởi sự hao hụt gas sẽ tuỳ vào tình trạng hoạt động của hệ thống điều hoà cũng như việc sử dụng điều hoà nhiều hay ít. Thông thường các chuyên gia khuyên nên vệ sinh và kiểm tra gas điều hoà ô tô định kỳ sau 1 năm hoặc sau 20.000 – 30.000 km vận hành. Trong quá trình sử dụng xe, nếu thấy điều hoà có các dấu hiệu bất thường như không mát, làm lạnh chậm, hơi lạnh yếu… thì rất có thể điều hoà đã bị thiết gas, rò gas, hết gas…

Xem thêm:

Cách kiểm tra ga điều hòa ô tô

Không có đồng hồ đo

Trong trường hợp không có đồng hồ đeo tay đo gas lạnh, hoàn toàn có thể kiểm tra ga điều hoà còn hay hết trải qua việc xem mắt ga trong mạng lưới hệ thống lạnh .

• Nếu thấy mắt ga trong suốt, không có sủi bọt là điều hoà có thể gần hết ga hoặc quá nhiều ga.
• Nếu thấy mắt ga sủi đục lăn tăn nhiều bọt là điều hoà đang bị thiếu ga.
• Nếu thấy mắt ga trong suốt nhưng khi đạp tăng tốc/giảm tốc động cơ xuất hiện bọt khí là điều hoà đủ ga.

Bên cạnh đó, khi kiểm tra điều hoà hết gas hay chưa hoàn toàn có thể tích hợp sờ ống thấp áp. Nếu điều hoà hoạt động giải trí nhưng sờ ống thấp áp không thấy lạnh hoặc ít lạnh thì hoàn toàn có thể xe đang bị thiếu gas, hết gas .

Có đồng hồ đo

Cách kiểm tra điều hòa hết ga đúng chuẩn nhất là sử dụng đồng hồ đeo tay đo ga lạnh. Nếu thấy đồng hồ đeo tay chỉ số thấp áp và cao áp thấp hơn mức tiêu chuẩn, ví dụ như thấp áp tầm 1 kg, cao áp dưới 10 kg thì có nghĩa là điều hoà đang bị thiếu gas, hết gas .

Hướng dẫn cách nạp gas điều hòa ô tô

Quy trình nạp gas điều hòa xe hơi có 2 phần chính :

Hút chân không trong hệ thống

Trước khi nạp gas điều hoà xe hơi cần sử dụng bơm chân không để đẩy hết không khí, nhiệt độ và gas cũ ra ngoài. Nếu bỏ lỡ bước này khi nạp gas mới vào sẽ xảy ra thực trạng trộn lẫn ga cũ và ga mới. Điều này hoàn toàn có thể làm tác động ảnh hưởng không tốt đến mạng lưới hệ thống điều hòa .

Đầu tiên lắp máy bơm chân không, sau đó mở cả 2 van cao áp và thấp áp, rồi mở bơm. Đồng hồ bên thấp áp phải ở mức 750 mmHg. Duy trì độ chân không 750 mmHg và hút tiếp tầm10 phút .
Nếu đồng hồ đeo tay bên thấp áp không đạt 750 mmHg thì rất hoàn toàn có thể xe xe hơi bị rò gas, cần kiểm tra và giải quyết và xử lý trước khi hút tiếp. Bởi vì nếu rò rỉ, không khí ẩm sẽ đi vào và khiến việc nạp gas lạnh không còn hiệu suất cao .

Nạp gas điều hòa ô tô

Bước 1: Lắp van vào bình nạp gas

Để bơm gas điều hoà cần triển khai lắp van vào bình nạp gas. Sau khi lắp hãy đóng cả 2 van, đục lỗ nắp bình gas, xả khí trong đường ống .
Để tránh thực trạng bình chứa bị thủng, khi ống nạp gas lắp vào mối nối với bình chứa, cần mở van trọn vẹn. Mở van thấp áp cho đến nghe tiếng xì của ga lạnh. Sau đó liên tục mở khớp nối để hoàn toàn có thể nối bộ van thấp áp với ống nạp. Ngay khi gas lạnh được đi qua ống nạp, cần siết chặt khớp lại để tránh hơi lạnh bị thất thoát cũng như ngăn nhiệt độ và không khí tràn vào ống nạp .

Bước 2: Nạp gas cao áp

Khi nạp ga cao áp, quan tâm động cơ không hoạt động giải trí, van thấp áp đóng trọn vẹn, mở van cao áp hết cỡ. Nạp một bình ga đủ lượng, sau đó đóng van cao áp. Lưu ý cần chọn bình ga tương thích với dung tích mạng lưới hệ thống .

Bước 3: Nạp gas thấp áp

Khi nạp ga thấp áp, đóng chặt van cao áp, mở van thấp áp, công tác làm việc gió ở vị trí HI, bật công tắc nguồn A / C, mở hết hiệu suất máy lạnh MAX COOL, mở hàng loạt cửa xe. Để biết nạp ga điều hòa xe hơi bao nhiêu là đủ hãy theo dõi đồng hồ đeo tay. Khi thấp áp ở mức 1.5 – 2.5 kgf / cm2 và cao áp ở mức 14 – 15 kgf / cm2 là đã đủ. Tiến hành đóng van thấp áp .

Lưu ý, nên giữ bình gas thẳng đứng để hơi gas thuận tiện vào mạng lưới hệ thống điều hòa xe, tránh hiện tượng kỳ lạ gas lỏng đi vào. Ngoài ra, không nên bơm ga quá ngưỡng được cho phép bởi hoàn toàn có thể ảnh hưởng tác động đến mạng lưới hệ thống điều hoà. Liên tục theo dõi đồng hồ đeo tay nạp gas để biết được lượng nạp gas đã đủ hay chưa .

Bước 4: Tháo dụng cụ nạp gas

Sau khi nạp gas điều hòa xe hơi cần khóa những van lại. Nhẹ nhàng tháo những khớp nối thiết bị nạp trên bình chứa và đồng hồ đeo tay đo ra. Đồng thời kiểm tra lại có sự rò rỉ ở van thấp áp hay cao áp không .

Bước 5: Kiểm tra lại lần cuối

Bước ở đầu cuối trong tiến trình nạp ga điều hòa xe hơi là mở máy xe, bật thử điều hòa để kiểm tra năng lực làm lạnh. Nếu nạp thiếu ga hoặc một trong những cụ thể trong mạng lưới hệ thống bị trục trặc thì hơi lạnh sẽ không mạnh như mong ước. Nếu điều hòa hoạt động giải trí thông thường, làm lạnh nhanh thì việc nạp ga đã thành công xuất sắc tốt đẹp .

Các loại ga điều hoà ô tô

Gas lạnh trong điều hoà xe hơi thường có những đặc thù : dễ bay hơi và hoá lỏng ; không ô nhiễm, không mùi, không cháy nổ, không ăn mòn ; chất lượng không thay đổi. Gas xe hơi có 2 loại chính là R12 và R134a .
Gas R12 ( CFC-12 ) được dùng trong mạng lưới hệ thống điều hoà xe hơi từ những năm cuối thể kỷ XX. Tuy nhiên người ta phát hiện ra loại gas này hoàn toàn có thể gây ung thư da, khi vào không khí có năng lực phá huỷ tầng ozon. Do đó lúc bấy giờ hầu hết đều đã chuyển qua sử dụng loại gas R134a ( HFC-134a ) .
Gas R134a có đặc tính bay hơi ở nhiệt độ và áp suất thấp, hoá lỏng và không bay hơi ở áp suất cao. Do đó khi làm môi chất cho điều hoà xe hơi, gas R134a thuận tiện hoá lỏng hơn .
Xem thêm :

Ngoài 2 loại này thì lúc bấy giờ nhiều bên còn sử dụng những loại gas cho điều hoà mái ấm gia đình như R22, R410a …

Bơm ga điều hòa ô tô giá bao nhiêu?

Trên thị trường hiện gas điều hoà xe hơi có nhiều mức giá khác nhau tuỳ vào loại gas, tên thương hiệu, nguồn gốc. Trong đó gas điều hoà xe hơi nguồn gốc Mỹ, Anh, Đức có giá cao hơn, rồi đến Ấn Độ, Trung Quốc … Giá gas điều hoà thường tính theo kg. Với những dòng xe hơi dưới 8 chỗ, một lần thay gas điều hoà thường dùng xấp xỉ 2 kg gas. Những xe điều hoà 2 dàn lạnh, 3 dàn lạnh hay 4 dàn lạnh thì hiển nhiên sẽ tốn gas hơn. Bên cạnh giá gas, nếu thay gas điều hoà xe ở những xưởng, garage thì khách phải chi thêm tiền công thợ .

• Giá bơm (bổ sung) thêm gas điều hoà ô tô thường từ 100.000 – 200.000 đồng/lần.
• Giá thay gas điều hoà ô tô trung bình từ 300.000 – 1.200.000 đồng/lần.

Cách kiểm tra và xử lý xe ô tô bị rò ga

Gas xe xe hơi sử dụng thường là loại không mùi nên khi bị rò ga sẽ khó biết qua mùi. Thay vào đó nếu thấy điều hoà có những tín hiệu không bình thường như hơi lạnh yếu, làm lạnh chậm, không mát … thì nên kiểm tra. Nguyên nhân hoàn toàn có thể do xe bị rò gas nên dẫn đến thiếu gas hoặc hết gas lạnh .

Cách kiểm tra xe ô tô bị rò ga

• Kiểm tra đường ống điều hoà xe

Đây là một trong những cách đơn thuần nhất. Nếu hoài nghi xe xe hơi bị rò ga, bạn nên kiểm tra mạng lưới hệ thống đường ống điều hoà trong xe. Khi xe bị rò ga lâu ngày, đường ống thường bị đổi màu .
Xem thêm :

• Sử dụng bọt xà phòng

Có thể kiểm tra rò rỉ gas hay tìm vị trí rò rỉ gas bằng xà phòng. Ở những vị trí bị rò ga xà phòng sẽ sủi bọt. Thông thường gas bị rò ở những đầu mối nối do đó nên kiểm tra kỹ những khu vực này .

• Sử dụng máy dò gas lạnh bị gỉ

Hiện nay có các loại máy, thiết bị gò gas lạnh rò rỉ. Với công cụ hỗ trợ này người ta có thể kiểm tra phát hiện xe bị rò ga một cách nhanh chóng và chính xác.

Cách xử lý khi xe bị rò ga

Xe xe hơi bị rò gas sẽ khó phát hiện qua mùi lạ. Tuy nhiên trong trường hợp nếu có mùi gas thì tốt nhất nên tắt ngay mạng lưới hệ thống điều hòa. Sau đó hạ kính xe để tạo sự lưu thông không khí bên trong xe, đẩy khí ga ra ngoài, giúp xe thông thoáng hơn. Tiếp đến, chủ xe nên đưa xe đến garage kiểm tra và khắc phục càng sớm càng tốt .

Văn Minh